Transporte

Electromovilidad en Colombia: entre el rezago y la oportunidad en el transporte refrigerado

Colombia es uno de los mercados de electromovilidad de más rápido crecimiento en Latinoamérica. Durante el primer trimestre de 2025, las ventas de vehículos eléctricos crecieron alrededor de +247%, impulsadas por incentivos y una alta adopción de buses eléctricos en Bogotá, Medellín y Cali.

El transporte refrigerado, sin embargo, aún opera mayoritariamente con motores diésel pese a su alto impacto ambiental. Este segmento es clave para abastecer alimentos perecederos, bebidas y farmacéuticos en ciudades con severos problemas de calidad del aire.

“Hoy es necesario movernos hacia una logística en carga refrigerada con enfoque sustentable, ya que contribuiría significativamente a reducir la huella ambiental de las ciudades colombianas. Las flotas refrigeradas, por su alto consumo energético y operación intensiva en zonas urbanas, deben estar en el centro de esta transformación”, afirma José Carlos Gómez, director de Ventas LAR Norte de Thermo King, empresa especializada en soluciones para el transporte refrigerado.

Electromovilidad: qué es y qué falta en Colombia para avanzar hacia un transporte refrigerado sustentable

La electromovilidad se refiere a la adopción de tecnologías de transporte impulsadas por fuentes de energía eléctrica en lugar de combustibles fósiles. En el caso del transporte refrigerado, esto implica sustituir los sistemas diésel tradicionales por unidades eléctricas capaces de mantener temperaturas controladas sin emitir gases contaminantes.

La cadena de frío es uno de los componentes más intensivos en consumo energético dentro de la logística. Los sistemas de refrigeración que operan con diésel para conservar alimentos, medicamentos y otros perecederos generan una proporción significativa de las emisiones del transporte terrestre. Sustituirlos por sistemas eléctricos es, en principio, la solución más directa, pero también una de las más complejas.

El país posee incentivos tributarios atractivos para vehículos eléctricos y está expandiendo su infraestructura de carga. Para avanzar en refrigeración eléctrica, requiere:

  • mayor oferta de TRUs eléctricas,
  • financiamiento para empresas de distribución,
  • normativas que impulsen renovación de flotas urbanas.

“El reto, por tanto, no es solo tecnológico: es de planeación, financiamiento y visión”, agrega el directivo de Thermo King.

Electromovilidad como ventaja competitiva

El auge del nearshoring está impulsando una transformación en la logística regional, donde la sustentabilidad se convierte en un criterio clave para competir. En este contexto, las flotas de transporte refrigerado que adoptan tecnologías eléctricas ganan ventajas al reducir emisiones, logrando reducción en costos operativos, cumplimiento regulatorio y acceso a incentivos, así como ventajas competitivas al cumplir con estándares ESG cada vez más estrictos.

Además del ahorro operativo, bajo consumo y reducción de ruido, estas flotas refuerzan la reputación corporativa y permiten acceder a contratos con empresas que exigen trazabilidad verde. Entre las principales soluciones verdes para transporte de carga refrigerada destacan:

  • Sistemas de refrigeración eléctrica de cero emisiones, con capacidad de mantener temperaturas precisas sin necesidad de motores diésel.
  • Baterías de alto rendimiento que eliminan emisiones contaminantes y permiten operación continúa durante todo el trayecto.
  • Tecnologías de operación silenciosa, ideales para entregas nocturnas en entornos urbanos sin generar contaminación acústica.
  • Sistemas de energía auxiliar eléctricos, que proporcionan autonomía sin consumo de combustible, mejorando el confort del operador.
  • Modelos logísticos escalables y adaptables, compatibles con esquemas de financiamiento verde y certificaciones ambientales.
  • Acceso a programas de incentivos internacionales, que apoyan la adopción de tecnologías limpias y reducen barreras de entrada.

Estas innovaciones apuntan hacia una cadena de frío más eficiente, silenciosa y sustentable, capaz de responder a las nuevas exigencias del comercio internacional y de reducir la huella ambiental del transporte con temperatura controlada.

“La electromovilidad en Colombia representa uno de los cambios más significativos en la historia del transporte de productos sensibles a la temperatura como alimentos y medicamentos. No se trata solo de sustituir motores diésel por baterías, sino de repensar toda la cadena de valor logística bajo un enfoque de eficiencia y sostenibilidad”.

www.thermoking.com  www.tranetechnologies.com

Electromovilidad en Colombia: entre el rezago y la oportunidad en el transporte refrigerado Leer más »

5 veces superior a vías 4G: Gobierno proyecta inversión en transporte de 321 billones.

5 veces superior a vías 4G: Gobierno proyecta inversión en transporte de 321 billones

5 veces superior a vías 4G: Gobierno proyecta inversión en transporte de 321 billones.

El Gobierno del Cambio ha consolidado la mayor y más ambiciosa apuesta de infraestructura del siglo, mediante una hoja de ruta para el sector transporte con inversiones proyectadas que alcanzan los 321,3 billones de pesos. Este monto representa una escala de inversión 5,6 veces mayor a los aportes de la Nación en el programa de concesiones viales 4G, estimados en 57 billones de pesos.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, destacó la dimensión histórica de dicha estrategia: «Colombia está dando un salto histórico. Las inversiones priorizadas para el sector transporte son casi seis veces mayores que las 4G. Esta hoja de ruta del Gobierno del Cambio integra vías, trenes, aeropuertos, puertos y muelles para transformar la movilidad, cerrar brechas y garantizar un país más conectado y productivo».

De la inversión total proyectada, 38,6 billones de pesos ya cuentan con documento CONPES. Esto significa que las obras ya están formalmente priorizadas y listas para avanzar en la estructuración, financiación y gestión, dentro del Presupuesto General de la Nación.

El portafolio de inversiones del Gobierno se organiza en seis frentes estratégicos, diseñados para modernizar la conectividad nacional y equilibrar los modos de transporte:

  • Reactivación Férrea: 276,3 Billones de pesos
  • Vías para la paz: 18,2 billones de pesos
  • Tren de Zipaquirá: 17 billones de pesos
  • Infraestructura Aeroportuaria: 4.4 billones de pesos
  • Infraestructura fluvial y portuaria: 4,3 billones de pesos
  • Electrificación de la flota de buses: 1,28 billones de pesos

La Reactivación Férrea es el eje estructural del plan, pues concentra la mayor inversión, superando los 276 billones de pesos. Los corredores férreos buscan mover carga a menor costo, impulsar las exportaciones, conectar zonas industriales y avanzar hacia trenes eléctricos de carga y pasajeros. Entre los priorizados están:

  • Corredor Interoceánico
  • Villavicencio – Puerto Gaitán
  • Buenaventura – Palmira
  • La Caro – Corredor Férreo Central

El programa Vías para la Paz, con 18,2 billones de pesos, tiene como objetivo conectar territorios históricamente excluidos como Catatumbo, Chocó, La Guajira, Cauca, Nariño y Putumayo.

Con 4,4 billones de pesos, la Infraestructura aeroportuaria pretende modernizar terminales, ampliar la capacidad operativa, mejorar la seguridad aérea e integrar el modo aéreo con los corredores férreos y viales. Adicionalmente, se invertirán 4,13 billones de pesos para fortalecer la infraestructura fluvial y portuaria en muelles de Buenaventura, Barranquilla, Chocó, Amazonas, Nariño y Meta.

En cuanto a la ejecución, Invías ha sostenido uno de los niveles más altos de los últimos años, alcanzando una ejecución real del 78 % en el periodo 2022–2025, con recursos comprometidos por 13,83 billones. Esta metodología de contabilizar la ejecución, que incluye el uso de reservas presupuestales como instrumento normal del ciclo de obra pública, confirma una dinámica estable y con impulso creciente.

5 veces superior a vías 4G: Gobierno proyecta inversión en transporte de 321 billones Leer más »

Gobierno refuerza control al transporte fluvial en Arauca.

Gobierno refuerza control al transporte fluvial en Arauca

Gobierno refuerza control al transporte fluvial en Arauca.

El Gobierno nacional continúa fortaleciendo la seguridad y la conectividad por los ríos del país.

En coordinación con las autoridades locales, la Superintendencia de Transporte intensificó las jornadas de inspección y control al transporte fluvial en el departamento de Arauca, dentro de la estrategia ‘Ríos que Conectan’.

La entidad realizó una inspección en Arauquita enfocada en actualizar la información de muelles y embarcaderos. Este registro es clave para conocer el estado real de la infraestructura fluvial y garantizar la seguridad en la prestación del servicio.

Luego, la Superintendencia visitó Puerto Rondón para adelantar un operativo similar. En esta zona, la labor se concentró en verificar el cumplimiento de las normas aplicables a muelles y embarcaderos, elementos esenciales para la movilidad y el desarrollo económico de las comunidades ribereñas.

Estas acciones buscan mejorar la operación del transporte fluvial en Arauca, promoviendo seguridad, formalidad y una conectividad eficiente a lo largo de los ríos del departamento.

Gobierno refuerza control al transporte fluvial en Arauca Leer más »

La UE activa inversión estratégica y KLM fortalece su liderazgo global en compra de combustibles sostenibles

El anuncio del STIP llega en un momento en el que el sector aéreo europeo enfrenta presiones por todos lados: compromisos ambientales más estrictos, consumidores más conscientes y una competencia internacional que no siempre opera bajo las mismas reglas. KLM ve en este plan una oportunidad para ordenar esa complejidad y dirigirla hacia una transición que sea viable y escalable.

El desafío, como siempre, es romper el cuello de botella de la producción. Durante años, los esfuerzos para incorporar SAF y eSAF se han topado con el mismo muro: hay poca oferta y los costos siguen siendo elevados. Esa dinámica limita la posibilidad de que las aerolíneas avancen más rápido, incluso cuando existe la voluntad de hacerlo.

La decisión de la Comisión Europea de destinar ingresos del ETS a la descarbonización del transporte aéreo es, para KLM, un punto de apoyo importante. El respaldo financiero genera confianza entre productores, algo indispensable para que nuevas plantas, tecnologías e infraestructuras entren en operación. Sin ese impulso, el mercado tendría que enfrentar una transición asimétrica y lenta.

KLM llega a este momento con una ventaja construida a pulso: años de inversión en SAF, alianzas estratégicas y una comprensión profunda del funcionamiento del mercado. Su participación como uno de los mayores compradores del mundo no es casual; es el resultado de haber tomado decisiones antes de que la tendencia fuera irreversible. Esa experiencia ahora le da herramientas para identificar dónde están los cuellos de botella y cómo superarlos.

La aerolínea también subraya la importancia de que Europa cree condiciones equitativas para competir globalmente. Una transición acelerada no puede convertir al continente en un mercado más caro y menos atractivo frente a otras regiones. Para KLM, el equilibrio entre sostenibilidad y competitividad no es negociable; es la base sobre la cual puede construirse un futuro sólido.

Si el STIP se implementa con precisión, la aviación europea podrá avanzar hacia un modelo donde el SAF se integre con naturalidad a las operaciones diarias. La reducción de emisiones del ciclo de vida —que ya supera el 65% frente al queroseno convencional— tendrá un impacto directo en los objetivos climáticos del sector. Para KLM, este es el tipo de transformación en el que cada cifra cuenta una historia clara: cuando se invierte a tiempo, los resultados llegan.

La UE activa inversión estratégica y KLM fortalece su liderazgo global en compra de combustibles sostenibles Leer más »

Habilitados los dos carriles en Km 18 de Vía al Llano: vuelve operación bidireccional.

Habilitados los dos carriles en Km 18 de Vía al Llano: vuelve operación bidireccional

Habilitados los dos carriles en Km 18 de Vía al Llano: vuelve operación bidireccional.

El Ministerio de Transporte anunció la habilitación de los dos carriles en el kilómetro 18 de la Vía al Llano, uno de los puntos más críticos del corredor, permitiendo restablecer la operación bidireccional en esta zona.

El avance fue posible gracias al trabajo conjunto entre el Ministerio, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías), entidades que coordinaron las intervenciones necesarias para garantizar condiciones de seguridad y movilidad en la vía.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, destacó que este logro responde a un compromiso adquirido con las comunidades del corredor. “Le cumplimos de nuevo a la comunidad», afirmó en el mensaje compartido por la entidad, donde resaltó que la habilitación mejora la conectividad y disminuye los tiempos de desplazamiento entre Bogotá y los Llanos Orientales.

El restablecimiento de los dos carriles representa un alivio para transportadores, viajeros y habitantes de la región, quienes habían enfrentado restricciones de movilidad durante las obras.

El Ministerio reiteró que continuará ejecutando acciones coordinadas para fortalecer la infraestructura vial nacional y mantener operativos los corredores estratégicos del país.

Habilitados los dos carriles en Km 18 de Vía al Llano: vuelve operación bidireccional Leer más »

Pico y placa solidario tendrá un ajuste.

Pico y placa solidario tendrá un ajuste

Pico y placa solidario tendrá un ajuste.

El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto a la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, y la secretaria de Hacienda, Ana María Cadena, anunciaron la implementación de nuevas medidas para los vehículos que no están matriculados en Bogotá.

Como nueva medida de movilidad, a partir del año 2026 el pico y placa solidario tendrá un ajuste, quienes paguen este permiso y no tengan su carro matriculado en Bogotá, ya no pagarán un 20 % adicional, sino un 50 % más. Esta medida busca que quienes transitan en Bogotá tomen la decisión de matricular su vehículo en la ciudad.

Cabe resaltar que, Bogotá dejó de recibir cerca de un billón de pesos del impuesto de vehículos. Esos recursos corresponden a automotores matriculados en otras ciudades del país pero que circulan habitualmente en la ciudad.

El Alcalde explicó que, al revisar la participación de vehículos nuevos matriculados en Bogotá, se evidencia una caída desde 2012. El parque automotor que circula en la ciudad sigue aumentando cada año, los vehículos nuevos matriculados en la capital no han crecido al mismo ritmo, sino que por el contrario se han reducido.

Con cálculos del equipo de Movilidad y de Hacienda, Galán aseguró que tres de cada diez carros que circulan en Bogotá no están matriculados en la capital. Es decir, el 30 % del parque automotor que transita por las vías capitalinas paga impuestos. Es importante resaltar que, matricularse en Bogotá le permite a la ciudad contar con los recursos para invertir en semaforización, estado de vías y una mejor atención ante incidentes viales.

Además, los vehículos que NO están matriculados en Bogotá tendrán pico y placa los sábados cada quince días.

Pico y placa solidario tendrá un ajuste Leer más »

Labores de reparación estructural preventivas y reforzamiento de las vigas del puente vehicular en la avenida calle 19 con avenida NQS.

Labores de reparación estructural preventivas y reforzamiento de las vigas del puente vehicular en la avenida calle 19 con avenida NQS

Labores de reparación estructural preventivas y reforzamiento de las vigas del puente vehicular en la avenida calle 19 con avenida NQS.

El IDU adelanta labores de reparación estructural preventiva de emergencia y reforzamiento de las vigas del puente vehicular ubicado en la avenida calle 19 con avenida NQS, las cuales resultaron afectadas por el paso de un vehículo con carga extradimensionada que superó el gálibo (altura) del puente.

“Un vehículo con sobredimensiones afectó gravemente las vigas; ocho de ellas resultaron comprometidas. Vamos a demoler cerca de cinco metros para realizar el reforzamiento estructural. Utilizaremos concreto de más de 7.100 PSI, un material de alta calidad que permitirá recuperar el puente y habilitarlo nuevamente. Por instrucción del señor alcalde, estamos trabajando día y noche, en tres turnos, las 24 horas, para lograr su pronta reapertura”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.

Los trabajos consisten en retirar de forma controlada el concreto deteriorado, reparar la zona afectada con concreto de ultra alto desempeño (UHPC) reforzado con fibras metálicas, aplicar recubrimientos protectores y restaurar los acabados. Estas acciones permiten prolongar la vida útil de la estructura y recuperar su resistencia original.

“Hay vehículos que tienen sobredimensión, no pueden transitar por estas vías que tienen puentes. Hacemos un llamado a todos los bogotanos, a los conductores, y especialmente a quienes manejan vehículos de carga: por favor, revisen las alturas de los puentes”, agregó el director del IDU.

Para adelantar estas actividades, se implementa de manera segura el Plan de Manejo de Tránsito (PMT), que incluye cierres parciales o totales del carril intervenido, con el fin de reducir los riesgos tanto para los trabajadores como para los usuarios de la vía.

Labores de reparación estructural preventivas y reforzamiento de las vigas del puente vehicular en la avenida calle 19 con avenida NQS Leer más »

Histórico descenso de siniestralidad vial en el puente de Todos los Santos.

Histórico descenso de siniestralidad vial en el puente de Todos los Santos

Histórico descenso de siniestralidad vial en el puente de Todos los Santos.

El puente festivo dejó un balance positivo en las carreteras del país: los accidentes disminuyeron en 71% y las muertes en 64% frente al año anterior. Entre el 31 de octubre y el 3 de noviembre se registraron 142 siniestros y 41 fallecidos, lo cual representa 73 vidas salvadas gracias a las acciones preventivas y de control lideradas por el Ministerio de Transporte y la Policía de Tránsito y Transporte.

Durante los cuatro días del puente se movilizaron 3,8 millones de vehículos, un 13% más que en 2024. Los mayores flujos se concentraron en Bogotá y Cundinamarca, donde se aplicaron planes especiales de tráfico, control y manejo de corredores nacionales.

Las autoridades impusieron 6.789 comparendos por infracciones graves como conducir sin licencia, exceso de velocidad y falta de revisión técnico-mecánica o SOAT. Del total de fallecidos registrados, 31 fueron motociclistas, situación que refuerza la necesidad del uso de casco certificado y la conducción responsable.

En paralelo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial desplegó la campaña “Abrázate a la Vida», con actividades pedagógicas en terminales, peajes y puntos estratégicos del país.

La Viceministra de Infraestructura, Liliana Ospina, encargada de funciones del Despacho de la ministra de Transporte, dijo que “este puente festivo nos deja un mensaje claro: la prevención salva vidas. La reducción de siniestros y fallecimientos demuestra que la presencia institucional, los controles y la responsabilidad ciudadana sí hacen la diferencia. Nuestro compromiso es seguir fortaleciendo la seguridad vial para proteger la vida en las carreteras del país».

Histórico descenso de siniestralidad vial en el puente de Todos los Santos Leer más »

¡Atención Motociclistas en Bogotá! Duros Golpes al Parrillero y la Circulación Nocturna por Halloween 2025.

Foto tomada de internet.

Por: Brayan Leonardo Ruiz

Bogotá, D.C. – La Alcaldía Mayor de Bogotá ha emitido un decreto de impacto significativo para los motociclistas de la capital, estableciendo estrictas restricciones para el próximo puente festivo de Halloween, que abarca desde el jueves 30 de octubre hasta el lunes 3 de noviembre de 2025. El objetivo es claro: reforzar la seguridad y prevenir alteraciones del orden público y siniestros viales.

file:///C:/Users/crist/Downloads/Bolet%C3%ADn%20de%20prensa_Medidas%20Halloween.docx.pdf

La medida principal prohíbe el parrillero en moto durante cinco días consecutivos en toda la ciudad. Pero la restricción va más allá, limitando también la circulación nocturna de cualquier motocicleta en 19 de los corredores viales más importantes de la capital.

«La seguridad de los ciudadanos es nuestra prioridad», afirmó un vocero de la Secretaría de Movilidad. «Estas decisiones buscan garantizar que el Halloween transcurra en tranquilidad, reduciendo los riesgos asociados a las aglomeraciones y el uso indebido de las motocicletas, como las ‘rodadas del terror'».

¿Qué debe saber cada motociclista? Dos Restricciones Clave:

Las nuevas disposiciones se dividen en dos frentes principales, que los conductores deben tener muy claros para evitar multas elevadas y la inmovilización de sus vehículos:

Tipo de Restricción Vehículos Afectados Horario Vías Afectadas Vigencia
¡Parrillero Prohibido! Motocicletas con acompañante Todo el día (24 horas) Toda la ciudad Del 30 de oct. al 3 de nov. (5 días)
¡Motos en Casa de Noche! Todas las motocicletas (con o sin parrillero) 8:00 p.m. a 5:00 a.m. 19 corredores viales principales Del 30 de oct. al 3 de nov. (5 días)

Los «Corredores Prohibidos» de Noche:

La prohibición de circulación nocturna aplicará en vías vitales para la movilidad de Bogotá. Entre los 19 corredores identificados en el Decreto Distrital 528 de 2025, se destacan:

  • Autopista Norte
  • Autopista Sur
  • Avenida NQS
  • Avenida Boyacá
  • Avenida Ciudad de Cali
  • Avenida Primero de Mayo
  • Avenida Las Américas
  • Avenida Suba
  • Calle 26 (Avenida El Dorado)
  • Calle 80
  • Carrera Séptima
  • Y otras 8 vías principales que concentran gran parte del tráfico de la ciudad.

Sanciones Severas para los Infractores:

El incumplimiento de estas normas no será tomado a la ligera. Quienes sean sorprendidos violando las restricciones se enfrentarán a una multa de la infracción C.14 del Código Nacional de Tránsito, que asciende a aproximadamente $604.100 pesos, además de la inmovilización inmediata de la motocicleta.

Excepciones para Servicios Esenciales:

Consciente de la necesidad de mantener ciertos servicios, la Alcaldía ha contemplado excepciones. Podrán circular sin restricciones de parrillero o en horario nocturno:

  • Vehículos de la Fuerza Pública, organismos de seguridad del Estado, autoridades de tránsito y organismos de emergencia y socorro.
  • Personal de seguridad privada, debidamente identificado con uniforme y credencial.
  • Motocicletas vinculadas a empresas de mensajería y/o domicilio, plataformas o establecimientos de comercio, siempre que cuenten con la identificación oficial (logos, distintivos).

Las autoridades hacen un llamado a la comprensión y acatamiento de las normas, recordándole a la ciudadanía que estas medidas buscan el bienestar general y un fin de semana festivo seguro para todos. ¡Planifica tus desplazamientos con antelación!

 

¡Atención Motociclistas en Bogotá! Duros Golpes al Parrillero y la Circulación Nocturna por Halloween 2025. Leer más »

🚨 ÚLTIMA HORA | PISTA INVISIBLE: Niebla Causa el Cierre Temporal del Aeropuerto El Dorado; Hay vuelos retrasados.

Neblina en el aeropuerto El Dorado de Bogotá: Foto suministrada Miguel Lagos.

Por Brayan Leonardo Ruiz

El temor de los viajeros se ha confirmado: la densa niebla matutina que cubre la Sabana de Bogotá ha obligado al cierre temporal de las operaciones en el Aeropuerto Internacional El Dorado.

La Aeronáutica Civil (Aerocivil) confirmó la suspensión de los aterrizajes y despegues debido a la nula visibilidad en las pistas, una medida obligatoria para garantizar la seguridad aérea.

🛑 Caos matutino y el cierre

El cierre, reportado desde las primeras horas de la mañana de este jueves, ya ha generado un efecto dominó, provocando retrasos en más de una decena de vuelos y un aumento en la congestión de pasajeros en el terminal aéreo.

Aunque la niebla es un fenómeno natural en Bogotá, su intensidad de hoy impidió alcanzar los mínimos de visibilidad requeridos para operar.

FUENTE CLAVE: La Aeronáutica Civil es la entidad que reporta esta novedad. Se espera que las operaciones se reanuden cerca de las 8:00 a. m., hora en que se prevé que la niebla se disipe lo suficiente.

🧥 Precaución para todos los bogotanos

Mientras se resuelve la situación aérea, se reitera a la ciudadanía:

  • Abrigo: Salir con ropa abrigadora, pues las bajas temperaturas persisten.

  • Conducción: Extremar las precauciones en vías por la muy baja visibilidad.

  • Viajeros: Comunicarse urgentemente con sus aerolíneas para conocer el nuevo itinerario de su vuelo o si ha sido cancelado.

 

Neblina en el aeropuerto El Dorado de Bogotá: Foto suministrada Miguel Lagos.

 

🚨 ÚLTIMA HORA | PISTA INVISIBLE: Niebla Causa el Cierre Temporal del Aeropuerto El Dorado; Hay vuelos retrasados. Leer más »

Scroll al inicio