ENTRETENIMIENTO -

El uso de la telemática en el transporte de carga ayuda a tener visibilidad total de los productos

El transporte en la cadena de suministro es uno de los puntos clave en los estándares de servicio; siendo este uno de los costos más elevados en el proceso. Un estudio de la consultora Establish Inc., revela que el transporte ocupa cerca del 49% del costo logístico total.

Es por esto que Thermo King, marca líder a nivel mundial de transporte de carga refrigerada, sistemas de temperatura controlada y con experiencia de más de 80 años en la industria de distribución de perecederos y transporte, entiende la relevancia del correcto traslado de los productos, en las condiciones adecuadas y que para que este proceso sea exitoso, se debe mantener una estrecha vigilancia, además de la adopción de buenas prácticas.

Después de un periodo largo de confinamiento ocasionado por la pandemia, los retos por venir no se hacen esperar con el surgimiento de nuevos mercados y elementos disruptores generados por los avances tecnológicos como el crecimiento del e-commerce.

De acuerdo con cifras de la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico (CCCE), el total de ventas en línea en el segundo trimestre de 2022 alcanzó los COP 13,6 billones, una variación de 11,4 % en comparación a lo observado en el primer trimestre de 2022 y un aumento del 53,3 % respecto al segundo trimestre de 2021. Para el cierre de 2022, la CCCE estima un crecimiento de 13 % en las ventas no presentes respecto a lo observado en 2021.

Los consumidores cada vez más exigentes, informados y conectados, obligan a las empresas a la adopción de nuevos procesos logísticos más eficientes; sin importar si el producto entregado al consumidor es bueno. Una mala gestión puede llevar a la pérdida de un cliente o incluso al cierre de una empresa.

José Carlos Gómez, Director de ventas Latinoamércia Norte para Thermo King comenta que día a día las empresas deben aumentar su capacidad resiliente y enfrentar, por una parte, como satisfacer esta demanda a través de una correcta vigilancia y gestión de la cadena de suministro; pero a su vez, la reducción de los costos logísticos que en cierta medida, están estrechamente ligados con el desempeño en sistema de transporte y distribución y que es responsable de mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre empresas y clientes, sin dejar de ofrecer un diferenciador llamado valor agregado.

En este sentido, tecnologías como la telemática forman parte esencial en este proceso; la implementación de soluciones de telemática en el transporte refrigerado ayudan a los administradores de flotas a poder establecer reglas y alertas que ayuden a optimizar la planificación y el cumplimiento de las rutas, controlar el exceso de velocidad y reducir los tiempos de inactividad, teniendo en todo momento la visibilidad y control de la carga, además de promover la eficiencia en la conducción de las unidades, así como la reducción del uso de combustible.

“Una de cada seis personas se enferma por ingerir alimentos en condiciones no aptas o dañados durante su traslado; alrededor del 30% de los alimentos a nivel mundial se desperdician al ser asociados a una mala logística. Por lo que para la industria alimenticia y farma el contar con este tipo de reportes se traduce en mayor eficiencia en el servicio, lo que se ve reflejado en ahorro de combustible, análisis más fidedignos, así como sacar mayores beneficios, entre otros”, agrega José Carlos Gómez.

Hoy es necesario contar con soluciones inteligentes con base en análisis y tecnología, diseñadas para generar inteligencia sobre los eventos y valores que más importan en la operación, desde la apertura de las puertas y la temperatura ambiente, hasta los niveles de combustible del vehículo y los comportamientos del conductor, que es parte fundamental para la gestión y el control inteligente de la operación de frío, y las tendencias actuales, que impacten de manera contundente a la industria de logística y transporte.

La innovación conectada es fundamental hoy en la industria de logística y transporte refrigerado para tener visibilidad de las diferentes cargas desde un ordenador de escritorio, tableta o smartphone. Con sistemas de gestión de los activos y de la temperatura por GPRS/GPS las organizaciones dispondrán de información en tiempo real relacionada con la temperatura, la ubicación y las alarmas de su flota frigorífica las 24 horas del día, los 7 días de la semana; lo que sin duda incrementa la eficiencia de la flota y reduce significativamente el potencial de pérdida de la carga.

En definitiva, se vuelve imprescindible mantener en todo momento el control y visibilidad de lo que se trasnporta, por lo que la tecnología como la telemática, abona a la capacidad de obtener información durante todo el proceso con el fin de tomar mejores decisiones que optimicen las operaciones en una era de conciencia.

https://www.thermoking.com/la/es.html

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Es más rentable cotizar en pensión que invertir en vivienda

ENTRETENIMIENTO / Mauricio Vanegas

Según el Ministerio de Vivienda en el primer semestre del 2022 se aumentaron las ventas de viviendas nuevas en el país en un 5% comparado con el 2021. Y aunque siempre se ha hablado de la importancia de invertir en bienes raíces por su alta rentabilidad, no es recomendable parar de cotizar a pensión por la compra de una vivienda.

La rentabilidad promedio de un modelo de inversión inmobiliario en un panorama de 30 años es del 8%, por lo cual es claro que deja un buen retorno teniendo en cuenta el valor de salvamento del inmueble, es decir la valoración. No obstante, también hay una serie de costos que generalmente no se consideran en este tipo de inversiones como: seguros, reparaciones, impuesto predial, administración, etc., siendo un paradigma la afirmación recurrente por parte de los inversionistas que la propiedad raíz arroja el 0.5% de rentabilidad mensual.

¿Cuántos son el número de arriendos máximos que una propiedad raíz te puede dar en un año?

“En el mejor escenario 12, la pensión, por el contrario, da un pago mínimo de 13 mesadas al año, y en algunos casos hasta 14 mesadas anuales, sin contar con las otras cerca de 15 prestaciones económicas a las que se tiene al cotizar a pensión, entre las que están las más conocidas: La pensión de invalidez y de supervivencia, como también la devolución de saldos, excedentes de libre disponibilidad, e incremento pensional por cónyuge a cargo entre otros. Solo con esta variable es más que suficiente para entender que la pensión tiene más ventajas” Indica Christian Chaura, gerente de Pensión ABC, expertos consultores pensionales.

El desconocimiento del sistema pensional no permite a los colombianos aprovechar los grandes beneficios que el sistema ofrece, pese a que todos vamos a llegar en un futuro a la vejez: “un ciudadano promedio, para pensionarse con un salario mínimo debe haber aportado, a precios de hoy, aproximadamente $65 millones en la etapa de cotizaciones (De 25,71 años, que equivalen a 1.300 semanas). Sin embargo, al hacer la proyección con la expectativa de vida de los colombianos, según las tablas vigentes de la Superintendencia Financiera de Colombia, esta persona recibirá a valor presente entre $240 y $260 millones a través de las mesadas pensionales recibidas”, señala.

Por otro lado, si un ciudadano desea recibir hoy como ingreso $1 millón, equivalente a un salario mínimo mensual legal vigente (smmlv), a través de una inversión inmobiliaria, se calcula que debe haber invertido en los (25,71) años, tiempo equivalente en al cual se cotizan las 1.300 semanas), $260 millones. Cuatro veces más que el dinero que debió haber cotizado en Colpensiones o en un fondo privado para recibir el mismo ingreso.

Es importante tener en cuenta que el régimen público brinda opciones a través de las cuales se puede incrementar la pensión para así pensionarse con la mesada más alta posible: semanas cotizadas exceso y los subsidios que sistema otorga.

La primera se refiere al incremento en el porcentaje pensión en un 1,5% por cada 50 semanas cotizadas en exceso a las primeras 1300 semanas mínimas requeridas. Esto quiere decir que no es recomendable dejar de cotizar una vez alcanzadas las 1.300 semanas mínimas teniendo en cuenta que la mesada pensional se puede incrementar hasta en un 15% adicional al cotizar un total de 1.800 semanas, siendo este un aumento notorio.

Sumado a lo anterior, están los subsidios que están intrínsecos en el sistema, es decir, que no hay que cumplir con requisitos ni registros adicionales más allá de pertenecer a Colpensiones. Estos subsidios se incrementan en mayor medida en las personas que cotizan a partir de 4 smmlv en adelante y se materializan al hacer la comparación entre lo que la persona aporta en la etapa de acumulación (cotizaciones) y lo que recibe en la etapa de disfrute (pensionado). “Si inviertes $300 millones en la construcción de tu pensión, el retorno puede ser fácilmente 7 u 8 veces más, lo que sería entre $2.100 y $2.400 millones, haciendo cálculos basados en las tablas de expectativa de vida vigentes. Entre mayor sea el Ingreso Base de Cotización (IBC) más subsidios recibe el afiliado al momento de pensionarse”, puntualiza el consultor experto en pensiones

Otros beneficios de cotizar a pensión

La rentabilidad mínima generada en un periodo de 30 años es más alta que la de la vivienda, pues puede ser mínimo del 14% y tomando las decisiones adecuadas, puede llegar a ser del 18% al 22%.
Es más segura que la inversión en vivienda, pues tiene garantía de pago de manera vitalicia.
Es sustituible y puede trasladarse a beneficiarios en ciertos casos.
Se debe invertir tan solo la cuarta parte de lo que se debe invertir en vivienda para lograr el mismo retorno.
En algunos casos, solo se debe aportar el 25% de los costos totales.
Si se es colombiano residente en el exterior se puede lograr un ahorro del 43%.
Tiene subsidios para todos, sin necesidad de requisitos adicionales.

Por todo lo anterior es importante analizar muy bien antes de concluir que la vivienda es la mejor inversión que existe, pues como indica Chaura, “es importante mencionar que existe un desconocimiento sobre el sistema pensional ya que no se habla de este tema con esta visión financiera, desconocemos los grandes beneficios de este, tanto para nosotros como para el país”.

En Colombia se hizo la última reforma pensional en el año 2003, la cual permitió mejorar la dinámica económica para el país que, aún después de una pandemia y demás situaciones coyunturales, sigue funcionando; “es ilógico seguir con la miopía existente en materias de inversión, cuando tenemos la oportunidad de invertir en nuestra pensión, lo importante es entender la funcionalidad del sistema pensional y de esta manera podremos aprovechar los grandes beneficios que el sistema nos ofrece además de las casi cerca de 15 prestaciones económicas a las que podemos acceder si estamos afiliados al sistema pensional Colombiano, no perdamos más tiempo, comencemos a cotizar , es decir comencemos a invertir” enfatiza Chaura.

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Las violencias contra las mujeres son un problema prioritario de salud pública

ENTRETENIMIENTO / David Awad

El Ministerio de Salud y Protección Social se une a la conmemoración del Día Internacional de la Eliminación de las Violencias contra las mujeres, y los 16 días de activismo contra la violencia de género, hasta el 10 de diciembre Día de los Derechos Humanos.

Para orientar la gestión territorial en el marco de esta conmemoración el MSPS elaboró y socializó con las secretarías de salud el Lineamiento para el abordaje integral de las violencias contra las mujeres, adolescentes y niñas, en el marco de esta conmemoración que se realiza a nivel mundial, explicó Ricardo Luque Núñez, coordinador del Grupo Sexualidad y Derechos Sexuales Reproductivos de Minsalud.

«Uno de los propósitos de estos lineamientos es orientar el fortalecimiento de la gestión del sector salud para el abordaje integral de las violencias contra las mujeres, adolescentes, niñas y personas con orientaciones sexuales e identidades de género diversas, a fin de superar el activismo de un solo día», dijo.

Para esto es necesario convocar a la acción conjunta, nacional y territorial, del sector salud, los otros y de la sociedad en su conjunto a fin de:

Crear igualdad material de derechos y oportunidades para las mujeres, adolescentes, niñas.
Abordar el machismo, el racismo, el clasismo, la xenofobia y otras prácticas discriminatorias que niegan un trato igualitario y que privan, o menoscaban, en acceso y goce de derechos de las mujeres, adolescentes, niñas y población LGTBQ+
Atender integralmente a las víctimas de violencias desde todos los sectores.
Garantizar la protección y acceso a la justicia.
Fortalecer los sistemas de información para la toma de decisiones.
Implementar el Mecanismo Articulador territorial para el abordaje integral de las violencias por razones de sexo y género (Decreto 1710 de 2020)
Este lineamiento también se orienta de manera específica a las direcciones territoriales de salud, empresas administradoras de planes de beneficios (EAPB) e instituciones prestadoras de servicios de salud (IPS) para la atención integral y garantía del derecho fundamental a la salud de las víctimas de violencias.

Algunas cifras de violencias contra las mujeres, adolescentes y niñas que indican la urgencia de la acción conjunta y permanente:

Durante el 2021 el Sistema de Salud Pública (SIVIGILA) reportó un total de 27.583 víctimas de violencia sexual. En un 87% las víctimas fueron mujeres. De este grupo, el 41,5% tenía entre 12 a 17 años, un 15,4% tenía de 6 a 11 años y un 10,1% tenía menos de 5 años (SIVIGILA- SIVIGE, datos preliminares).

Durante el 2021 el SIVIGILA reportó un total de 58.616 víctimas de violencia física. En un 78% las agredidas fueron mujeres. SIVIGILA- SIVIGE, datos preliminares).

Durante el 2021, el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses INMLCF reportó 34.965 casos de violencia de pareja; 4.407 casos más que en el 2020. En el 86,5% las víctimas fueron mujeres (INMLCF-SIVIGE, datos preliminares).

Durante el 2021, Colombia reportó reporto 210 feminicidios; 23 feminicidios más que durante el 2020. La tasa para el 2021 fue de 0,8 por 100.000 mujeres. La tasa promedio de América Latina y el Caribe es de 1.6 x 100.000 (Observatorio de Igualdad de Género de América Latina y el Caribe, 2022).

Algunas acciones adelantadas desde el Ministerio de Salud y Protección Social.

Entre 2020 y 2022 se ha transferido a las entidades territoriales un total de $7´969.526.400 para la implementación de las medidas de atención a mujeres víctimas de violencias, sus hijos e hijas (alojamiento, alimentación y transporte)
En lo corrido del 2022 se han realizado 47 asistencias técnicas para la implementación del Mecanismo Articulador Territorial a: 20 departamentos, 2 distritos y 134 municipios
A noviembre de 2022, cuentan con comité del mecanismo articulador creado (Decreto 1710 de 2020): 28 departamentos, 4 distritos y 300 municipios
Si requieres apoyo frente algún caso de violencia contra la mujer, comunícate con las líneas telefónicas: 155, 123 0 122.

¡UNETE, todos los días, para poner fin a las violencias contra las mujeres, adolescentes y niñas!

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Cinco retos sobre el cáncer de pulmón en Colombia

ENTRETENIMIENTO / David Awad

Según cifras del Instituto Nacional de Cancerología, en Colombia, el cáncer de pulmón ocupa el segundo lugar en la mortalidad en general por cáncer, tanto para mujeres como para hombres siendo estos últimos los más afectados. El cáncer de pulmón se caracteriza por la multiplicación de células sin control en los tejidos de este órgano. Existen varios tipos y los pacientes corren el riesgo de que se disemine a zonas como los ganglios linfáticos, otros órganos e inclusive al cerebro. En el periodo entre 2020 y 2021 en Colombia se diagnosticaron 416.289 personas con algún tipo de cáncer de los cuales 394.575 casos tenían tumores invasivos según cifras de la Cuenta de Alto Costo.

De acuerdo con el Atlas de la Mortalidad por Cáncer en Colombia, las zonas del país con mayor riesgo para cáncer de pulmón son el Urabá Antioqueño, el Viejo Caldas, Chocó, Cesar, Meta, Vichada, Norte de Santander y algunas zonas de la Región Pacífica. Las razones de mayor incidencia en estos territorios incluyen el consumo de tabaco, la exposición ocupacional asociada a la minería, la fundición de hierro y acero y la producción de pinturas. Adicionalmente, la presencia de compuestos como el arsénico en el agua constituye un factor de riesgo significativo en estos departamentos. El mismo estudio señala que las zonas de menor riesgo para esta enfermedad son Nariño, Cauca, Putumayo, Casanare, Boyacá y La Guajira.

1. Prevención y mitos frente al origen del cáncer de pulmón
Contrario a los mitos que se puedan tener el cáncer de pulmón sí es posible prevenirlo. Existen diferentes tipos de factores de riesgo que aumentan las posibilidades de padecer este tipo de cáncer. Sí bien el tabaquismo suele ser una causa muy conocida, existen otras razones por las cuales una persona desarrolla la enfermedad y estigmatizar a los pacientes con este hábito resulta contraproducente para la prevención. Se recomienda promover programas de cesación de consumo de cigarrillos. Otras causas frecuentes incluyen la exposición al Radón o el contacto con arsénico y hollín. Reducir la exposición a estos compuestos, tomar las medidas de prevención disponibles en los lugares de trabajo y no fumar son los verdaderos aliados en la prevención. La actual tendencia de utilización de vapeadores, especialmente entre la población joven representa un nuevo factor desencadenante de esta enfermedad.

2. Diagnóstico temprano y mortalidad prevenible
En Colombia un estudio de la Cuenta de Alto Costo, CAC, del Ministerio de Salud y Protección Social encontró que la letalidad de este tipo de cáncer está directamente relacionada con aquellas personas que llegan tarde al diagnóstico aún cuando los tiempos de espera para acceder al tratamiento no son tan extensos. Según cifras reveladas por la entidad, el 90% de los casos fueron diagnosticados de manera tardía y el 9% sobrevivió. La Cuenta de Alto Costo subraya que en estos casos no se trata de mayor oportunidad para el tratamiento pues ellos se benefician de una menor espera, sin embargo, estadios tardíos tienen un pobre pronóstico asociado al avance de la enfermedad.

3. Acceso a servicios oncológicos
Según la Cuenta de Ato Costo, CAC existen todavía muchas brechas relacionadas al acceso a los tratamientos de manera oportuna en parte porque es necesario priorizar acciones que permitan avanzar hacia una mayor oportunidad de atención, especialmente con respecto al tratamiento. Esto es fundamental pues la mayoría de los tipos de cáncer son tamizables y al no estar llegando a las metas planteadas el impacto es muy negativo con respecto al logro de mejores resultados en salud como la supervivencia. En el informe se explica que en general a nivel nacional la terapia sistémica fue la más frecuente (ej. radioterapia) con el 38.23%, seguida por la cirugía con 37.33%. Inclusive hubo diferencias entre los regímenes pues en el contributivo la opción más común fue la cirugía.

4. Terapia personalizada
La terapia dirigida es una clase de tratamiento para el cáncer en el que a través de diversas alternativas farmacológicas, estas actúan sobre los genes y las proteínas que intervienen en el crecimiento y en la supervivencia de las células cancerosas. El poder de estas terapias se basa en que los investigadores primero identifican los cambios genéticos que contribuyen a que el tumor crezca y cambie. Con esta clase de soluciones farmacológicas, esas características se convierten en el blanco atacando a las células cancerosas y no a las sanas. Por ejemplo, para el cáncer de pulmón de células no pequeñas existe terapia dirigida que mejora las posibilidades de los pacientes a tener una mejor sobrevida. En este sentido la apertura a la innovación cobra un rol fundamental en una patología en la que se estudia y avanza cada día en el mundo, teniendo como referentes de éxito países como Canadá.

5. Información y Educación integral

El cáncer de pulmón requiere una mayor visibilidad en diferentes audiencias incluidas las médicas para apoyar la disminución de tiempos de diagnóstico y acceso. Así mismo los pacientes y sus familias necesitan un apoyo integral para comprender su patología, lograr adherencia a los tratamientos y tener una mejor calidad de vida. Como toda enfermedad compleja se necesita un abordaje multidisciplinario que incluya acompañamiento, neumología, oncología, emocional, de nutrición entre otros. Los expertos aconsejan que tanto el paciente como el oncólogo pacten cuanta información se desea pues para algunos pacientes resulta abrumado conocer toda la información sobre la enfermedad y para otros puede ser abrumante tanto conocimiento técnico y prefieren quedarse únicamente con las indicaciones sencillas sobre como proceder según la fase en la que se encuentra la enfermedad.

Referencias

1. Pardo, C. Vries, E. Buitrago, L. Atlas de la mortalidad por cáncer en Colombia-Cuarta Edición. Instituto Nacional de Cancerología-Ese. Consultado noviembre 2022.
2. Centro para el control y la Prevención de Enfermedades (CDC). ¿Qué es el cáncer de pulmón? Consultado noviembre 2022. Disponible en: https://www.cdc.gov/spanish/cancer/lung/basic_info/what-is-lung-cancer.htm
3. Cuenta de Alto Costo. Ministerio de Salud y Protección Social. “El objetivo en cáncer en Colombia: igualdad en la atención en salud priorizando la detección temprana”. Consultado noviembre 2022. Disponible en: https://cuentadealtocosto.org/site/cancer/el-objetivo-en-cancer-en-colombia-igualdad-en-la-atencion-en-salud-priorizando-la-deteccion-temprana/
4. Instituto nacional del Cáncer (NIH). Prevención del cáncer del pulmón-Versión para pacientes. Consultado noviembre 2022. Disponible en: https://www.cancer.gov/espanol/tipos/pulmon/paciente/prevencion-pulmon-pdq
5. Consultor Salud. Se amplía la brecha en la oportunidad de tratamiento del cáncer: CAC. Consultado noviembre 2022. Disponible en: https://consultorsalud.com/crecio-brecha-oportun-cancer-tratamiento/
6. American Society of Clinical Oncology. Qué es la terapia dirigida y Cómo funciona la terapia dirigida. Consultado noviembre 2022. Disponible en: https://www.cancer.net/es/desplazarse-por-atencion-del-cancer/como-se-trata-el-cancer/terapias-personalizadas-y-dirigidas/que-es-la-terapia-dirigida
7. American Cancer Society. Sobre el cáncer de pulmón. Consultado noviembre 2022. Disponible en: https://www.cancer.org/es/cancer/cancer-de-pulmon.html
8. Juntos sumamos vida. Cancer de Pulmón, retos y necesidades del paciente y su entorno. Asociación Española de Afectados por Cáncer de Pulmón. Consultado noviembre 2022. Disponible en: https://www.inoncology.es/arxius/imatgesbutlleti/Informe_JuntosSumamosVida_250119.pdf

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La evolución del transporte refrigerado y los retos para alcanzar nuevos mercados

ENTRETENIMIENTO / Mauricio Vanegas

El valor estimado del mercado global de la industria de transporte refrigerado superará los USD$21,600 millones para 2025.¹Sin embargo, para que este crecimiento mantenga los niveles deseados, es fundamental no perder de vista elementos como integrar un sistema cada vez más eficiente, reducir costos, tiempos de entrega, y con desarrollo tecnológico que permita orientar estos esfuerzos a reducir el impacto ambiental en todas sus operaciones.

Y aunque la cadena de frío continúa enfrentando muchos desafíos y se ha encontrado bajo presión para asegurarse de que los productos lleguen al lugar correcto, en el momento correcto, y aún más importante, en las condiciones correctas; también es cierto que en el sector se están produciendo otras dinámicas. Los consumidores están cambiando a productos frescos, no congelados. Cada vez más, los consumidores demandan una gran variedad de frutas y verduras frescas, productos lácteos, productos cárnicos y avícolas y otros productos que inclusive vienen del otro lado del mundo, lo que ha llevado al transporte refrigerado a continuar evolucionado y por lo tanto, hacer frente a los retos que todo esto implica.

Nuevas formas como el comercio electrónico implican también nuevos retos; el último informe de comportamiento de la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico (CCCE) revela un aumento del 26,6% en las transacciones de ventas en línea en el país durante el segundo trimestre de 2022, período en el que las ventas fueron aproximadamente de 13,5 millones de pesos.

Asimismo, alcanzar nuevos mercados para la industria del transporte refrigerado se vuelve una prioridad, la renovación de flotas y mantenimiento de equipo, que contribuyan a minimizar pérdidas.

¿Cuál será el futuro inmediato para la industria del transporte refrigerado?

Para Themo King, marca líder a nivel mundial de transportes con sistemas de temperatura controlada y con experiencia de más de 80 años en la industria de distribución de perecederos y transporte, la industria del transporte refrigerado requiere mantenerse a la vanguardia para aportar en nuevos mercados, así como en los tradicionales.

José Carlos Gómez, Director de ventas LAR Norte para Thermo King, comenta que uno de los principales problemas para algunas de las empresas es el tiempo que demoran en cambiar sus equipos e innovar; esto genera implicaciones directas en su cadena de frío: “Hoy la edad promedio de los equipos de refrigeración ronda los 10 años. Sin embargo, la edad promedio óptima de estos equipos sería de 6 años.”

«El sector del transporte refrigerado ante tantos retos y oportunidades debe estar más comprometido que nunca para brindar soluciones óptimas en logística, que respondan ágilmente a requerimientos de mercados con nuevas dinámicas, garantizándoles que las mercancías sensibles a la temperatura lleguen a sus destinos de manera segura y eficiente», agregó José Carlos.

Adicional a la inversión en mantenimiento de flotas, equipos y tecnología, Thermo King considera que las buenas prácticas son fundamentales en este proceso, para poder garantizar las condiciones de entrega, así como, la conectividad es la parte central para el monitoreo del traslado lo que permite revisar y modificar las temperaturas desde la caja (setpoint) de todos sus equipos, antes durante y al finalizar la descarga o entrega.

La industria del transporte refrigerado se encuentra en un proceso de crecimiento continuo y es una prioridad contar con las mejores soluciones de traslados de mercancía, además promover la innovación como lo es el uso de paneles solares para ahorrar energía o la tecnología de monitoreo o telemática que ayuden a salvaguardar la mercancía y cuidar del medio ambiente, convirtiendo en traslados y procesos más rentables para las empresas.

¹MarketsandMarkets

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Guía de costos para remodelar sus oficinas en el 2023

ENTRETENIMIENTO / Mauricio Vanegas

Desde el 2020 la conversación se ha concentrado en conocer cómo va la recuperación económica de la región, de cómo se ve la tendencia de los mercados inmobiliarios, del futuro de las oficinas y sus nuevos espacios para trabajar, y del esquema híbrido. Todo lo anterior, impulsado por una pandemia que cambió las formas de trabajar y desarrollar proyectos.

Lo que ha demostrado la importancia de tener información a la mano para crear planes de contingencia que permitan estar preparados para situaciones inesperadas sin afectar la operación, el bienestar de los trabajadores y la economía de las empresas.

Razón por la que Newmark Latinoamérica, -expertos en Servicios Inmobiliarios-, realizó un análisis liderado por Juan Esteban Zabala, Project Managment, logrando reunir y comparar cifras que permitirán a los empresarios a tomar decisiones sobre sus espacios basados en datos y costos de inversión promedio para iniciar los estudios de factibilidad de ensamblar oficinas en Latinoamérica.

Además, identificaron información del mercado logrando captar los costos totales de acondicionamiento por metro cuadrado más los honorarios profesionales, construcción, accesorios y mobiliario, así como equipos seguridad, audio\video etc. Junto a tendencias de diseño que tienen un impacto positivo en sus colaboradores y los beneficios de hacer estos proyectos de la mano de expertos en el sector.

Desglose de costos

Los costos de capital o CAPEX se clasifican en 3 categorías principales: Soft Cost, Hard Costs, Mobiliario. Dependiendo del mercado local, estas categorías varían de manera diferente. Sin embargo, los gráficos a continuación proporcionan una mejor comprensión de cómo se alocan los costos en promedio en Latinoamérica.

¿Qué se define como categoría Hard Cost?

Los denominados Hard Costs son los materiales de construcción asociados con la construcción real del proyecto. Estos pueden incluir: – Materiales para el proyecto de construcción: madera, acero, pegamento, revestimiento, techos, clavos, tornillos, etc. – El sitio de construcción: servicios públicos, cemento, sistemas de seguridad humana, equipos, pavimentación, nivelación y sistemas de calefacción, ventilación aire acondicionado (HVAC).

Costos de paisajismo: costo de plantar árboles y pasto, agregar pasarelas, miradores, bancos y otros muebles al aire libre. – El interior: papel tapiz, pintura, adornos, pisos, etc., sistemas de alarma contra incendios y rociadores, escapes de incendios y otros sistemas relacionados. – Certificación LEED para proyectos inmobiliarios comerciales.

¿Cuáles son los ‘Soft Cost’?

Son aquellos que están indirectamente relacionados con los materiales, la mano de obra o la construcción física del proyecto. Los Soft Costs pueden persistir mucho después de que se haya completado el proyecto.

Algunos de ellos serán costos continuos y regulares relacionados con el mantenimiento y el seguro de mantenimiento. Pueden ocurrir en cualquier momento del ciclo de vida de un proyecto.

Los Soft Costs pueden incluir: honorarios de arquitectura, diseño y estudios – Tierras, permisos, tasas de inspección – Alquileres, equipos y herramientas – Préstamos, contabilidad, finanzas y tarifas de seguros – Costos e impuestos de gestión de proyectos – Tarifas de publicidad, marketing y relaciones públicas – Certificación LEED – Costos blandos posteriores a la construcción: honorarios legales, tarifas de venta y arrendamiento, tarifas de administración de edificios, seguro de reparación y mantenimiento de la propiedad, costos de reemplazo, paisajismo, seguridad, seguro e impuestos.

¿Cómo está Colombia frente a los otros mercados?

Los efectos que la pandemia dejó en las cadenas logísticas escasez de algunas materias primas a nivel global haciendo que los presupuestos se eleven y que los tiempos de llegada de materiales, insumos y productos se retrasen y, por ende, que los presupuestos hayan crecido alrededor de un 27% donde los cambios más notables se ven en los materiales eléctricos.

Sin embargo, “Colombia siempre ha sido competitivo, a diferencia de otros países, el país produce materia prima de excelente calidad acompañado de una mano de obra de precio razonable. Además, la calidad de las firmas de arquitectura interior colombiana hace que los proyectos sean competitivos en costos y de diseños frescos, originales y de vanguardia”, indica Zabala.

2023 se perfila para el país como un año, en el que, a pesar de incertidumbre económica, las empresas empezarán a tomar decisiones serias sobre cómo operar y las necesidades de sus espacios de trabajo. Pero no solo eso, también será prioridad tener en cuenta las tendencias y diseños que vienen junto a una consciencia mucho más holística, esto será un factor para la toma de decisiones de remodelar los espacios, pues cambió completamente la forma de ver las oficinas, las cuales ya se ven directamente relacionadas al bienestar de los trabajadores.

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Emprendedores que brillan en Premio LOCAL

ENTRETENIMIENTO / Mauricio Vanegas

Parque la Colina seleccionó los 10 emprendimientos que se postularon en la convocatoria al Premio LOCAL, una iniciativa que busca impulsar a los emprendedores de Colombia, que tiene como objetivo proporcionarles un espacio en LOCAL, ubicado en el segundo piso, un lugar exclusivo para apoyar a emprendimientos, quienes iniciaron en el mundo digital y que ahora sus creaciones pasaron a un espacio físico permanente.

En la convocatoria participaron más de 80 emprendimientos y entre los 10 seleccionados se destacan marcas de ropa deportiva, zapatos, artesanías, ropa para niños y propuestas sostenibles.

Las marcas que participan por un espacio en Parque la Colina, Centro Comercial son:

Eva Otoño, quien hace una conexión entre la moda y la arquitectura
Puro Love, ropa con diseño con mensajes positivos
Movu Sports Wear, una marca de ropa deportiva sost
Marmara swimwear, una marca colombiana de vestidos de baño hechas con botellas de plástico recicladas de ríos y mares de Colombia
Circular brand, una marca de moda sostenible, hecha con materiales reciclados (retazos de tela, pet y algodón regenerado).
Biela y jero, empresa de moda sostenible infantil, para bebes y niñas donde destacan los procesos y materiales eco amigables.
Mur artesanías, empresa que diseña, elabora y comercializa hamacas típicas de los llanos orientales, hechas a mano por los internos de las cárceles del departamento del Meta, quienes son vinculados en el proceso productivo.
Balconette, es una marca Boutique que diseña, produce y comercializa ropa para tallas grandes.
Noashoes, es una marca de calzado disruptivo, con concepto y diseño que trabaja de la mano con abuelos y artesanos.
Muvo Sport, es una marca de ropa deportiva enfocada en que sus clientes la puedan usar en sus actividades físicas y en su día a día.

Los nominados al PREMIO LOCAL realizaron su postulación a través de redes sociales y correo electrónico, en el cual cada uno realizó un video mencionando su emprendimiento y porqué debe ser uno de los ganadores de este espacio. Hasta el 30 de octubre el público pudo votar por su emprendimiento favorito y después de este proceso de votación, se seleccionarán los cinco finalistas y el próximo 1 de noviembre a las 4:00 p.m. en la zona LOCAL se realizará una gala de premiación donde se dará a conocer el ganador del concurso.

Más sobre los emprendimientos participantes

@bielayjero Es una marca familiar, 100% colombiana, de moda sostenible infantil, para bebés, niños y niñas; con diseños versátiles, cómodos, vestidores, y auténticos, elaborados con mucho cuidado en los detalles y acabados. Producen prendas con procesos y materiales ecoamigables. La marca fue creada por inspiración de Biela y Jero, hijos, de los emprendedores.

@balconette.col es una marca Boutique que diseña, produce y comercializa ropa para tallas grandes; donde la promesa de valor es generar una experiencia de compra en la que toda mujer se sienta cómoda, estilizada y disfrute de su cuerpo; sintiéndose segura de él, sin importar la talla.

@marmara.swimwear es una marca colombiana de vestidos de baño, que cree en el talento local y la magia del país. Es un sueño compartido de dos hermanas, Valentina y Stefania, que quieren aportar una mirada más consciente y positiva a través de la moda.

El propósito es resaltar la esencia de mujeres únicas, a través de prendas auténticas y exclusivas por eso crean sus propios diseños, hechos a mano por la diseñadora que representan la magia de la marca.

Estas jóvenes emprendedoras sueñan con una moda sostenibles. Entienden la importancia de disminuir nuestro impacto en el planeta, por eso empezaron a trabajar con materiales ecológicos. Usan telas hechas a partir de botellas de plástico recicladas de los ríos y mares de Colombia.

@MuvoSports es una marca que nace en el año 2020 como un proyecto personal, diseñando y creando ropa deportiva sostenible con diseños exclusivos, confeccionados con materiales de alta calidad, las chaquetas son la prenda ícono en las colecciones, ofrecen desde cortavientos hasta referencias 100% impermeables.

@naoashoes es una marca colombiana fundada por Angélica Romero, quien en honor a las enseñanzas que le han otorgado sus abuelos decide crear Calzado Artesanal disruptivo, con concepto, innovación y diseño.

@purolove_ Es una marca fundada por Camila Romero, de prendas de vestir se encargan de realizar las prendas a mano e impregnarles mensajes de positivismo y de fuerza que recargan el alma.

@CircularBrand es una marca colombiana de moda sostenible, es una nueva alternativa para vestirse de manera atemporal pero siempre cool, con consciencia y propósito. Todas las prendas son hechas en Colombia con materiales reciclados (retazos de tela, pet y algodón regenerado).

@Eva_Otono es una creación colombiana que busca inspirar y consentir. Motivados por la fuerza y belleza de la mujer, diseñan piezas únicas, que conectan la estética de la moda con el ímpetu de la arquitectura, son una invitación a recorrer el mundo y vestir el arte de grandes edificaciones con prendas cargadas de historias y emociones.

@MURArtesanías es una empresa Colombiana que diseña, elabora y comercializa hamacas típicas de los llanos orientales, llamadas localmente como “chinchorros” con diseños exclusivos, de alta calidad y hechos 100% a mano, que pretende ofrecer a sus clientes un producto único en el mercado, el cual refleja la combinación perfecta entre tradición y diseño, armonizando espacios y creando experiencias que resaltan lo típico de una manera original.

Del mismo modo, MUR Artesanías en su compromiso social contribuye a la paz de Colombia, mediante la resocialización de los internos de las cárceles del departamento del Meta, quienes son vinculados en el proceso productivo. Así pues, que, gracias a su dedicación y compromiso, aprovechan el arte de tejer aprendido en el interior del ente penitenciario, para convertirse en los responsables de crear estas maravillas artesanales

@MovuSportswear logra combinar dos pasiones: la moda y el deporte.
En este corto tiempo ha desarrollado prendas deportivas de calidad tanto para mujeres como para hombres.
Por su calidad y diseño son prendas que también sirven para un look casual en tu día a día.
Como una marca que nació en lo virtual ha llegado a mucha gente en Colombia y otros mercados, pero quieren seguir creciendo en nuevos espacios y enamorar a más colombianos con prendas que combinan la moda y el deporte.

A la fecha Parque La Colina con su programa de apoyo a los emprendedores ha beneficiado a más de 20. Los emprendimientos que se encuentran presentes en el espacio de LOCAL, son emprendimientos Colombianos que combinan la moda, creatividad y la cultura.

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Thermo King presenta plan de inversión para reducir su huella de carbono en mil millones de toneladas para 2030

ENTRETENIMIENTO / Mauricio Vanegas

El transporte refrigerado se encuentra en medio de un cambio provocado por la necesidad de prácticas sostenibles como parte de cumplimientos regulatorios, pero también como elemento fundamental en sus objetivos y estrategias de negocio.

Contribuir hoy a la reducción de emisiones de carbono, no es una moda sino un compromiso real para el sector empresarial y la industria del transporte refrigerado no es la excepción.

De acuerdo con un informe de Datosmacro.com en Colombia las emisiones de CO2 durante 2021 crecieron 4,535 megatoneladas, un 6,21% respecto a 2020. De esta forma, las emisiones de CO2 en 2021 fueron de 77,57 megatoneladas, con lo que Colombia es el país número 137 del ranking de países por emisiones de CO2, formado por 184 países, en el que se ordenan los países de menos a más contaminantes.

Por esta razón, cada vez se suman más países y empresas preocupadas por establecer un claro compromiso con el medio ambiente y buscar la forma de reducir emisiones contaminantes.

En el caso de Thermo King, líder mundial en soluciones de control de temperatura, es elemental contar con estrategias sustentables que aporten un valor real a esta iniciativa, como su compromiso para 2030 de reducir mil millones de toneladas de emisiones de CO2 e invertir $100 millones de dólares para incorporar a sus productos, soluciones eléctricas.

“La Innovación en el transporte refrigerado ha permitido contar con tecnologías que lleva al sector a una gran capacidad para descarbonizar nuestras ciudades. Es necesario hoy acelerar la adopción de estas innovaciones y construir una ruta para la electrificación completa de los vehículos de transporte refrigerados”, señaló Iván Collazo, director general LATAM de Thermo King.

La electrificación no solo puede reducir considerablemente las emisiones directas de carbono de los vehículos en línea con los objetivos de cero emisiones netas para 2050, sino que también ofrece una regulación más consistente de la temperatura, lo que significa que hay menos pérdida de alimentos desde la fuente hasta la tienda. Dado que los expertos citan la pérdida de alimentos entre los principales contribuyentes de las emisiones de gases de efecto invernadero, es otro factor importante para lograr los objetivos de reducción de carbono.

El 10 % de las emisiones de carbono del mundo provienen de la pérdida global de alimentos, el desarrollo y el aprovechamiento de soluciones confiables y de bajas emisiones para abordar este desafío también desempeña un papel fundamental para acelerar la reducción de la huella de carbono en la refrigeración del transporte. Tecnologías como telemática ayudan hoy a garantizar una regulación constante de la temperatura para el transporte de alimentos y otros bienes críticos, incluidos medicamentos y vacunas, en furgonetas, camiones y remolques refrigerados, y en los sectores marítimo, ferroviario y aéreo.

Por otro lado, la transición en este sector ya muy complejo no se producirá sin desafíos importantes. En algunos mercados, la infraestructura de la cadena de frío sigue siendo relativamente inmadura, lo que representa una oportunidad intensificada para implementar soluciones sostenibles de la cadena de frío antes de que los combustibles fósiles se afiancen firmemente.

Actualizar la flota y sustituirla por vehículos eléctricos requiere de grandes inversiones y tiempo, es por ello que empresas como Thermo King están generando alianzas con las armadoras para reducir el tiempo de espera y lograr una evolución en la cadena de frío.

Para esto, Thermo King tiene como objetivo expandir sus asociaciones y así apoyar tecnologías innovadoras para optimizar la reducción de emisiones de CO2; en Alemania, Mercedes-Benz, en alianza con Thermo King, ha desarrollado la eSprinter Pharma, la primera furgoneta Mercedes totalmente eléctrica para productos farmacéuticos.

La electrificación de los vehículos refrigerados también ofrece una regulación más consistente de la temperatura, lo que significa que hay menos alimentos desperdiciados de la fuente a la tienda. En la actualidad a nivel mundial una tercera parte de los alimentos se desperdicia, este desperdicio contribuye alrededor del 10% de las emisiones globales anuales de carbono.

“La refrigeración en la industria de logística y transporte, se encuentra hoy en medio de un cambio provocado por la innovación tecnológica de los fabricantes, los objetivos de prácticas sostenibles para las flotas y los requisitos de emisiones más bajos de los reguladores” enfatizó Collazo.

www.thermoking.com www.tranetechnologies.com

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¿Es posible reciclar las baterías de los carros?

ENTRETENIMIENTO / Mauricio Vanegas

Sí es posible, siempre y cuando sea realizado por expertos que garanticen un seguro reciclaje de todos los componentes, de forma responsable con el medio ambiente y seguro para las personas que intervienen en el proceso de reciclaje.

Por eso, aunque muchos conductores quieren tener hábitos más amigables con el medio ambiente, aún desconocen que no solo basta con tener vehículos que cumplan normas de emisiones, o con estimular hábitos de conducción sostenibles, sino que es necesario aprender a hacer un buen uso de los elementos del carro una vez finalicen su vida útil, para no poner en riesgo la salud de las personas y el futuro del planeta.

“El 99% de una batería automotriz se puede reciclar. En nuestro caso en Baterías MAC, con el programa de recolección de baterías usadas impulsamos la correcta disposición de la batería usada disminuyendo el impacto ambiental con beneficios a los consumidores. Por eso contamos con una red a nivel nacional donde además de vender la batería nueva, realizamos un esfuerzo muy importante para lograr recolectar las baterías de chatarra y llevarlas a la planta recicladora en Yumbo, Valle del Cauca. A través de este proceso aseguramos el correcto manejo cumpliendo con todas las normas ambientales y protegiendo a todos los actores en esta logística inversa”, indica Óscar Ospina gerente de marketing y estrategia.

¿Cómo es el proceso de reciclaje?

En primer lugar, un conductor debe tener en cuenta que, si una batería vieja o dañada no se recicla adecuadamente, esta puede significar un grave riesgo para el medio ambiente y una seria amenaza para su salud, puesto que elementos como el plomo y el ácido, si no se liberan de forma correcta y segura, pueden contaminar el aire, el agua y el suelo, afectando directamente el bienestar de las personas.

Por consiguiente, la mejor manera de cerrar el ciclo de la batería usada es comprar en lugares autorizados por el programa de reciclaje de Baterías MAC o llevarla hasta un centro – autorizado y confiable – de servicio automotriz, para que el personal calificado pueda darle un manejo responsable de acuerdo con los protocolos y procedimientos indicados para ello.

Otro factor importante al momento de estimular la recolección de las baterías usadas es que este proceso permite convertirlas en materia prima para la fabricación de baterías nuevas, impulsando así una “economía circular”, de las más eficientes en la industria automotriz, con el fin de ayudar a reducir tanto la entrada de materiales vírgenes en el proceso productivo como la generación de desechos tóxicos, para beneficio del planeta, los fabricantes y consumidores.

Programa de recolección de baterías de carro

Uno de los programas de recolección de baterías más reconocidos y confiables en el país, es el de CLARIOS ANDINA – BATERÍAS MAC, que se encarga de garantizar el servicio de recolección y la adecuada disposición de las baterías usadas de plomo-ácido en gran parte del territorio nacional.

Cuando los conductores llevan su batería usada hasta uno de los centros de servicio automotriz autorizados por la compañía (como talleres, las Energéticas, y almacenes de cadena), no solo adquieren automáticamente un beneficio en la compra de su siguiente batería, sino que permiten su recolección por parte del programa, que cuenta con una flota especializada y autorizada de vehículos para el transporte terrestre de residuos peligrosos de plomo – ácido.

Una vez las baterías han sido recolectadas, se llevan al centro de almacenamiento y de aquí a la planta de reciclaje de Clarios Andina, ubicada en el municipio de Yumbo, Valle del Cauca, que cumple con los permisos y autorizaciones ambientales para procesar la batería usada y así extraer con alta tecnología todos sus componentes para fabricar nuevas baterías.

La tecnología del proceso de aprovechamiento de los residuos de las baterías plomo ácido utilizada en esta planta permite reducir drásticamente los niveles de exposición a contaminantes a través de sistemas de extracción y ventilación en las áreas productivas.

Adicional, Baterías MAC tiene una nueva planta de producción, donde implementó tecnología de última generación, logrando una reducción del 25% en el consumo de energía mejorando el impacto ambiental y optimizando el uso de recursos y seguirá invirtiendo en sistemas de producción y materiales más amigables con el medio ambiente, fortaleciendo las inversiones para el reciclaje de baterías en Colombia, mejorando sus materiales de empaque e implementado tecnología para disminuir el impacto ambiental.

Constantemente se realizan campañas educativas para los distribuidores y clientes evidenciando el impacto positivo que tiene para el medio ambiente utilizar los canales oficiales de reciclaje, donde se garantiza el correcto manejo y trazabilidad con beneficios tangibles para el medio ambiente y todas las personas involucradas en el proceso de reciclaje.

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¿Qué tendencias veremos en las construcciones del 2023?

ENTRETENIMIENTO / Mauricio Vanegas

Por: Aurora Turriago. Directora de marketing, investigación y comunicaciones corporativas de Newmark Colombia,

A medida que vamos dejando atrás la pandemia y vemos hacia el futuro, analizamos cómo la industria de la construcción se ha visto afectada de diversas formas, principalmente, por los altos costos de insumos, la dificultad del transporte global y la escasez de mano de obra calificada. Entonces nos preguntamos ¿Cómo será la construcción en los próximos años?

Como todos los sectores, la construcción está evolucionando gracias a los avances tecnológicos. Empezamos a ver algunas tendencias que darán forma a la industria de la construcción en los próximos años. A continuación, vamos a destacar cuáles serán las que predominarán durante el 2023.

Sostenibilidad y conciencia ambiental

Con un cliente cada vez más preocupado por la preservación del medio ambiente, la sostenibilidad ha tomado cada vez más relevancia en la industria de la construcción. Algunas de las tendencias de sostenibilidad más comunes incluyen el uso de materiales reciclados, el uso de electrodomésticos de bajo consumo y el uso de paneles solares.

Los materiales reciclados, por ejemplo, son una excelente manera de reducir el impacto de un proyecto en el medio ambiente, además, ayudan a ahorrar dinero y tiempo.

Por su parte la reutilización de las construcciones es otra opción, renovar los edificios existentes es una forma de reciclarlos y optimizar el uso de materiales y tiempo de construcción

La Comisión Europea, por ejemplo, ha lanzado una propuesta llamada «Oleada de renovación», con el objetivo de duplicar los índices de renovación de aquí a 2030 y garantizar una utilización más eficaz de la energía y los recursos. Se estima que para el 2030 se podrán renovar con estos principios unos 35 millones de edificios.

Ahora bien, de nada sirve que un proyecto sea sostenible si los elementos que se encuentran dentro de él, los accesorios y su operación no lo son. Así que veremos también nueva tecnología de operación, mobiliario y materiales que vayan en concordancia con la sostenibilidad del proyecto desde su concepción hasta su operación.

Automatización y digitalización

Las industrias del mundo entero han venido transformándose gracias a la tecnología, la construcción no es ajena a este proceso. El objetivo siempre será contar con una mayor eficiencia y precisión en los procesos, además de lograr la optimización de los recursos.

El director de Newmark Colombia Juan Manuel Torres afirma: “El uso de tecnologías como la robótica, inteligencia artificial, drones, impresión 3D y nanotecnología, serán aliadas para realizar ciertos procesos como la verificación de estándares de seguridad en las construcciones o la operación de estas”.

Construir en menos tiempo

De la mano del punto anterior, el optimizar tiempo y recursos gracias a la tecnología será una de las prácticas frecuentes en el segmento de la construcción. Usar la innovación no se queda sólo en las herramientas informáticas, sino también en la creación de nuevos materiales y formas de construir.

Mezclas listas:

Un ejemplo de ello es el uso de las mezclas listas, actualmente la forma tradicional de construir en obra vertical consiste en subir a cada piso la arena, el cemento y otros materiales con el propósito de preparar la mezcla en el lugar. Con una mezcla lista, se instalan en las obras silos en los que se almacenan y desde los cuales se puede bombear hasta 120 metros de altura para su instalación. Lo que ayuda a construir de manera más fácil y se ahorra hasta un 30% en el tiempo de la obra.

Construcción en seco o modular:

Este tipo de construcción es una forma más rápida y limpia que la tradicional, consiste en utilizar materiales como las placas de cartón-yeso, la madera, los paneles metálicos o vidrios que se puedan incorporar directamente a la estructura pegándolos o clavándolos, haciendo que todo sea más rápido y económico.

Los edificios modulares y el uso de componentes prefabricados cobrarán protagonismo en los próximos años. Primero, son respetuosos con el medio ambiente ya que generan menos residuos y se construyen con materiales sostenibles. Segundo, las placas de yeso se destacan por su funcionalidad: ligeras, versátiles y fáciles de instalar. Así se podrá hacer una instalación en un período de tiempo muy breve y bajar considerablemente los gastos de instalación y mano de obra.

Comparto algunos ejemplos de herramientas innovadoras de las cuales se empieza a hablar en la construcción:

Nos podemos encontrar con el Robot Hadrian, destinado a la colocación de ladrillos y construcción de muros y que puede llegar a colocar 1000 de estas piezas por hora. Y en el lado opuesto tenemos a Husqvarna DXR250, cuya misión es la destrucción de paredes y columnas.

Robotnik se encarga del desarrollo de un nuevo y pionero robot móvil autónomo a partir del SUMMIT-XL cuya función es recopilar información ambiental interior y exterior en las obras. Esta información se volcará en la herramienta BIMsync, donde se procesará y transformará en información útil que ayude a la toma de decisiones.

De este modo, Robotnik desarrollará el sistema de adquisición de datos en tierra (planificación de rutas, localización y posicionamiento y aspectos de seguridad e interacción hombre-máquina).

Canvas ofrece una calidad, velocidad y previsibilidad incomparables. La empresa ha reinventado el acabado de paneles de yeso para brindar mejores resultados a sus proyectos.

Mientras que los principales fabricantes de automóviles y compañías tecnológicas están trabajando en automóviles autónomos, los vehículos autónomos ya son parte de la robótica de la construcción.

Tal our_team puede transportar suministros y materiales. Por ejemplo, Volvo ha estado trabajando en su HX2, un transportador de carga autónomo y eléctrico que puede mover cargas pesadas sin una entrada adicional. No tiene cabina de conductor y en su lugar utiliza una tecnología de control digital impulsada por la logística respaldada por lo que Volvo llama un «sistema de visión» para detectar humanos y obstáculos mientras está en movimiento.

Estas son algunas de las tendencias que sin duda marcarán la diferencia en el sector de la construcción ya que aportarán grandes beneficios como la reducción de la huella ambiental, mayor eficiencia energética y ahorro de dinero y tiempo en la construcción.

https://newmark.com.co/

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