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IDU abrió proceso sancionatorio a contratista obras Plaza Fundacional de Usaquén

IDU abrió proceso sancionatorio a contratista obras Plaza Fundacional de Usaquén

Este martes 24 de septiembre de 2024, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, y parte de su equipo, visitaron el proyecto del Centro Fundacional de Usaquén, el cual optimiza el espacio público mediante la reconstrucción y adecuación de andenes y pacificación de vías (vías que están al mismo nivel del espacio público y que tienen restricción de velocidad a máximo 30 km/h) y así verificar los últimos avances de obra y buscar solucionar las problemáticas existentes para que el contratista pueda ponerse al día en las obras.

“Primero que todo quiero ofrecerles disculpas a todos los vecinos y comerciantes del Centro Fundacional de Usaquén. Este proyecto arrancó en 2021 y debió haberse entregado en agosto de 2023. Cuando llegamos en enero el avance era del 4.75 %, y hoy, el avance es del 20 % cuando deberíamos ir en el 48 %”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.

Desde el inicio de esta Administración distrital liderada por el alcalde Carlos Fernando Galán, se ha puesto especial atención y vigilancia en el proyecto del Centro Fundacional de Usaquén, que es prioridad para la comunidad de ese sector. El alcalde ha dado instrucciones claras y precisas para acelerar el progreso de esta obra y tomar las medidas necesarias para garantizar su avance. El compromiso de la Administración con la ciudadanía continúa firme, y se trabaja arduamente para cumplirlo.

Conoce más detalles del inicio del proceso sancionatorio contra el Consorcio RGH, a cargo de las obras del Centro Fundacional de Usaquén, en la siguiente publicación en la red social X, del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU):

Desde el primer día de gobierno, se han realizado más de 25 visitas de verificación de obra, trabajando articuladamente con el contratista y la interventoría y, a pesar de las dificultades, se han logrado algunos avances. En enero de 2024, cuando se recibió la obra, el avance ejecutado de la etapa de obra era apenas del 4.75 %, y debía haber terminado en agosto de 2023. Hoy, con corte del 16 de septiembre de 2024, el avance alcanza el 20.15 %, muy por debajo del 48.48 % programado, lo que evidencia un retraso de más del 28 %.

“Desde el día 1 hemos estado pendientes de este contrato. Hemos tenido retrasos con el contratista, pero también hemos buscado las soluciones y avances. No obstante, le abrimos un proceso administrativo sancionatorio que está en curso y que tiene su debido proceso. El contratista tendrá todas las garantías para lograr terminar la obra, que es lo que queremos”, agregó el director Molano.

A pesar de todas las dificultades, se sigue trabajando en conjunto con otras entidades del Distrito y las empresas de servicios públicos para facilitar el progreso de la obra. Sin embargo, a pesar de los esfuerzos coordinados, persisten retrasos en el avance de obra, por los presuntos incumplimientos y retrasos por parte del contratista. Ante esta situación, el IDU le abrió un proceso administrativo sancionatorio a título de multa por valor de $1.251.474.886. El 22 de julio de 2024, se instaló la audiencia con el fin de que el contratista y su garante rindieran descargos y realizaran las solicitudes probatorias del caso, dicha audiencia continuó el 22 de agosto de 2024. El presunto incumplimiento se genera por atrasos en el plan detallado de trabajo (PDT). El contratista es el Consorcio RGH.

Finalmente, el compromiso del IDU es claro: asegurar que las obras avancen y garantizar que culminen exitosamente en el menor tiempo posible. Cabe resaltar que, desde el IDU, todos los contratistas han tenido siempre todas las garantías necesarias para que, a través de planes de contingencia, logren ponerse al día en los cronogramas de obra. De igual manera, se han dado instrucciones precisas, con el fin de que, en los procesos sancionatorios, se garantice el debido proceso y el derecho de contradicción.

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Movilidad se normaliza en el sur de Bogotá tras fatal accidente con bus de TransMilenio

Las labores de criminalística tras la muerte de una mujer atropellada por un bus de TransMilenio han concluido, y el tráfico en el sur de Bogotá vuelve a la normalidad. El sistema retoma su operación en las estaciones afectadas y el flujo vehicular mejora en la zona.

Este martes 24 de septiembre, la movilidad en el sur de Bogotá comenzó a fluir con mayor agilidad luego de que finalizaran las labores de criminalística tras el trágico accidente en el que una mujer perdió la vida al ser arrollada por un bus de TransMilenio en la Autopista Sur. El incidente causó un fuerte impacto en el tráfico de la zona, generando congestión en varias vías durante las primeras horas de la mañana.

Concluidas las investigaciones por parte de las autoridades y retirados los vehículos involucrados, el tránsito se restableció, permitiendo la reactivación del flujo vehicular y la operación del sistema de transporte masivo en las estaciones que habían sido cerradas temporalmente. Entre las estaciones que retomaron su funcionamiento se encuentran Bosa, La Despensa, León XIII, Terreros – Hospital C.V y San Mateo – C.C. Unisur.

TransMilenio, que había interrumpido su servicio en este tramo, informó que la flota troncal ya realiza sus recorridos habituales, aliviando la presión sobre los usuarios que se vieron afectados por los desvíos y retrasos.

Bogotá, una de las ciudades con el tráfico más denso de Latinoamérica, enfrenta una situación aún más compleja debido a las múltiples obras viales en curso en sus principales corredores. La Secretaría de Movilidad y la empresa TransMilenio invitaron a los usuarios a planificar sus rutas con antelación y estar atentos a las novedades en las vías para evitar mayores contratiempos.

Para hoy, además de este incidente, la ciudad enfrenta restricciones de pico y placa, y algunas vías permanecen cerradas debido a trabajos de mantenimiento y construcción. Se recomienda a los ciudadanos utilizar aplicaciones de movilidad o seguir reportes en tiempo real para optimizar sus desplazamientos.

Este accidente vuelve a poner en el centro del debate la seguridad en las vías y el riesgo que enfrentan tanto peatones como conductores en una capital que lucha por mejorar su infraestructura de transporte.

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Hankook, única marca a nivel mundial en desarrollar llantas exclusivas para carros eléctricos

Hankook es la marca de llantas que presenta por primera vez en Colombia llantas exclusivas para carros eléctricos. Y la razón es sencilla, gracias a los procesos de investigación continuos de la empresa, la marca coreana entendió que los carros eléctricos cuentan con necesidades específicas y únicas.

¿Por qué los carros eléctricos necesitan llantas específicas? Los estudios realizados por Hankook, llevaron a la empresa a desarrollar la tecnología iON Innovative Technology, integrada por cuatro componentes que responden a cada una de estas características de este tipo de carro. Estos son:

1.         Para el funcionamiento silencioso, las llantas iON ofrecen reducción del ruido en un 29 %, lo cual ofrece un manejo más cómodo, logrado por la tecnología Sound Absorver.

2.         Los carros eléctricos cuentan con baterías un 30% más pesadas, por lo cual las llantas iON ofrecen un menor desgaste de rodamiento, con un 25 % más de vida útil extendida de la misma, al contar con la tecnología Super Mileage.

3.         Cuentan con potencia de par instantánea, lo que hace que necesiten de llantas con agarre superior para la aceleración rápida y frenado, que lo ofrecen las llantas gracias a la tecnología Perfect Grip.

4.         El tiempo de recarga de los carros eléctricos es extenso, las llantas iON ofrecen baja resistencia de rodamiento para que la pérdida de la energía sea menor, y esto se logra con la tecnología Extreme Lightness.

Las llantas iON ofrecen doble de ventajas, al superar los límites de la compensación para alcanzar un rendimiento óptimo. Permite a los conductores viajar más gastando menos batería, un excelente agarre sobre mojado, bajo ruido y resistencia al rodamiento.

El mercado de los carros eléctricos

Se tiene estimado a nivel mundial un crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos de un 37% en el período 2020 al 2028. Y una disminución del 7% en este mismo rango de tiempo de la venta de vehículos convencionales. En el caso de las ventas de llantas se estima un crecimiento de llantas para vehículos eléctricos de un 39% y para autos convencionales un 35%, en el mismo período, del 2020 al 2028, según los estudios de   la empresa de consultoría IHS.

“En el caso de Colombia se evidencia más el crecimiento de los vehículos eléctricos. En el período 2021 al 2024 el pronóstico de venta de vehículos eléctricos nuevos es de un 600%, y un decrecimiento del 6% en los vehículos convencionales. En este mismo período de tiempo el líder de ventas es BYD, alcanzando unas ventas estimadas en 1.600 unidades. Otras marcas incluidas en el estudio son: BMW, Volvo, Zhidou, Mercedes Benz, Mini Cooper, MG, Renault y JAC, según cifras de Andemos.  Con estos datos contundentes de la evolución de los carros eléctricos en el país, Hankook Tire le apuesta al desarrollo de esta línea de vehículos al país, con las llantas iON. Somos la única marca del mercado a nivel mundial y en el país en diseñar llantas específicas para las características puntuales de los carros eléctricos”, comentó Carlos Cruz, Gerente Comercial de Hankook Colombia.

Viaja más lejos para vivir más la experiencia

El peso de la batería hace que los vehículos eléctricos tengan hasta un 30 % más que los vehículos con motor de combustión interna, lo que provoca un desgaste desigual de las llantas que no son específicas para vehículos eléctricos. Las llantas que se colocan en los vehículos eléctricos se desgastan aproximadamente un 20 % más rápido y más desigualmente que en los vehículos con motor de combustión interna. iON evo AS SUV obtiene presión de contacto uniforme optimizando la estructura de contacto a través de la tecnología Round Even (rodado uniforme). Otra característica de estas llantas es el compuesto ProDurable, ofrece más kilometraje con rellenadores avanzados y materiales de goma flexibles.

Maneja en paz, en silencio y cómodamente -Tecnología a prueba de ruidos

Los motores eléctricos son casi insonoros, y por lo tanto los conductores escuchan más el ruido de las llantas. Con la tecnología del silenciador de ruido i Sound Absorber Technology, la iON evo AS SUV es silenciosa y placentera a cualquier velocidad. Esto se logra gracias a lograr un ruido de cavidad mínima, con tecnología quiet flex, tecnología noise guard y tecnología Opti Pitch.

Carga menos, viaja más – Autonomía extendida

Hankook entiende las inquietudes en torno a la pérdida de energía al conducir vehículos eléctricos. Al reducir la resistencia de rodamiento a través de la tecnología Opti Cure, las baterías duran más y puedes manejar distancias más largas. En una emergencia unos kilómetros más pueden ser cruciales.

Agarre excepcional y rigidez aumentada

Diseñada para soportar la potencia de par inicial de los motores de vehículos eléctricos, iON evo AS SUV fue desarrollada para incluir el compuesto Progrip y la tecnología Grip Claw que funciona bien tanto en condiciones en todas las condiciones de clima.

Hankook es el patrocinador de llantas en la fórmula E

Audi, BMW, Porsche, VW y otras marcas líderes ya utilizan llantas de equipo original de Hankook que han sido optimizados para la electromovilidad. A partir de las temporadas 2022, 2023 y 2024, de la fórmula E, Hankook

demostró la experiencia técnica que ha adquirido en el área de la sostenibilidad y la movilidad de alto rendimiento, como proveedor en el mundo del automovilismo eléctrico, según lo designado por la Federación Internacional del Automóvil.

Sin duda, el lanzamiento de esta nueva familia de llantas para carros eléctricos es un paso hacia el futuro de la movilidad de nuestro país, y Hankook es protagonista al traer la última tecnología desarrollada y probada constantemente en las carreras de la Fórmula E.

www.hankooktire-mediacenter.com o www.hankooktire.com/co

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A la cárcel mujer que habría agredido a su hijo menor de edad en Arauca (Arauca).

A la cárcel mujer que habría agredido a su hijo menor de edad en Arauca (Arauca)

La Fiscalía General de la Nación judicializó a una mujer, presuntamente responsable de maltratar física, verbal y psicológicamente a su hijo, menor de edad, en Arauca (Arauca). El caso fue puesto en conocimiento de la Policía Nacional el pasado 18 de septiembre por residentes del barrio Miramar de Arauca, quienes se acercaron a los uniformados para informarles de presuntos malos tratos a los que estaría siendo sometido un niño.

Durante la inspección a una de las residencias del barrio los policías encontraron a la víctima quien tenía cadenas en sus pies, impidiendo su movilidad. Por estos hechos la madre del niño fue capturada en flagrancia. La fiscalía le imputó el delito de violencia intrafamiliar agravada.

En audiencias preliminares la mujer de 30 años negó su responsabilidad en cuanto a los delitos imputados. El juez del caso impuso medida de aseguramiento en centro carcelario.

El menor de edad fue recuperado y entregado al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar.

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Judicializadas ocho personas que serían responsables de extorsionar comerciantes y propietarios de motos en Meta.

Judicializadas ocho personas que serían responsables de extorsionar comerciantes y propietarios de motos en Meta

La Seccional Meta de la Fiscalía General de la Nación, en coordinación con la Policía y el Ejército Nacional, judicializaron seis hombres y dos mujeres presuntamente responsables de delitos como extorsión, receptación y hurto calificado y agravado que eran cometidos entre 2022 y 2024 en Villavicencio (Meta).

Christian Camilo Avendaño Castro, Dagoberto Bernal Parrado, Lisbeth Daniela Santana Ramos, Maryi Santana Ramos, Andy Isaac Ardila Alférez y Diego Eduardo Sánchez Valdés fueron capturados el pasado 17 de septiembre en vía pública de la capital del Meta.

Los procesados serían responsables del hurto de motocicletas por las que luego exigían entre 1’400.000 y 2’500.000 millones de pesos a los propietarios de los automotores, contraprestación para devolverles los vehículos. Las exigencias económicas eran realizadas mediante llamadas y videollamadas a través de las cuales enviaban fotografías de los bienes. Estos hechos ocurrieron en 2022 y 2023. El juez de garantías ordenó una medida intramural, dos domiciliarias y tres no privativas de la libertad para los investigados.

En otro hecho la fiscalía judicializó a Brayan Steven Pérez Valencia y Jorge Mauricio González Molina quienes fueron capturados en flagrancia en un establecimiento público del barrio La Rosita de Villavicencio. La detención se dio cuando, al parecer, los investigados recibían un paquete en el que se suponía había dinero relacionado con las extorsiones a comerciantes de la zona so pena de ser asesinado.

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Alcaldes de América se unen para liderar e impulsar soluciones migratorias.

Alcaldes de América se unen para liderar e impulsar soluciones migratorias

En un esfuerzo significativo para hacer frente a la creciente migración y desplazamiento en el hemisferio occidental, el Mayors Migration Council (MMC) y Emerson Collective, en colaboración con la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), lanzaron hoy en Nueva York el Grupo de Alcaldes de las Américas sobre Migración.

Esta nueva coalición reúne a alcaldes de grandes ciudades del continente, desde Bogotá, Colombia hasta San Antonio, EEUU para desarrollar respuestas innovadoras, y a nivel local, a los desafíos migratorios, con el fin de superar el estancamiento político que ha frenado las acciones a nivel nacional.

Mientras las personas migran por las Américas por numerosas razones, desde los efectos de la crisis climática hasta la inestabilidad política y la inseguridad ciudadana, tienen algo en común: la mayoría llega a entornos urbanos. Las poblaciones de las 20 ciudades más grandes de América Latina y el Caribe han crecido un 20 por ciento durante los últimos 5 años, impulsadas en gran medida por el fenómeno migratorio.

Frente a estos desafíos, “es crucial que las ciudades de las Américas se unan, no solo para gestionar los impactos, sino para liderar en la búsqueda de soluciones», afirmó Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá y miembro fundador del Grupo de Alcaldes. «La relevancia política de la migración hoy en día requiere una acción fuerte y coordinada de ciudades como Bogotá. Tenemos la oportunidad y la responsabilidad de dar forma a la política migratoria global, promoviendo la inclusión, el crecimiento económico y la estabilidad tanto para los migrantes como para las comunidades que los acogen. El Grupo de Alcaldes de las Américas sobre Migración es un paso clave hacia ese objetivo.»

El lanzamiento de este Grupo de Alcaldes coincide con un momento decisivo, en el que líderes mundiales se congregan en la Asamblea General de las Naciones Unidas para tratar asuntos globales, incluyendo el aumento de desplazamientos y migración. Gobiernos a niveles nacional y local, perfectamente posicionados, tienen la oportunidad de impulsar estrategias colaborativas de gestión migratoria que trascienden las políticas internas. Esto representa una ocasión crítica para que las ciudades ofrezcan respuestas internacionales, coordinadas y audaces, originadas en las discusiones de esta semana en Nueva York.

Conoce a continuación un post del alcalde Carlos Fernando Galán, a través de su cuenta en la red social X, con detalles del encuentro de Mayors Migration Council (MMC):

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A la cárcel tres hombres que estarían implicados en millonario hurto a pasajeros de un bus intermunicipal.

A la cárcel tres hombres que estarían implicados en millonario hurto a pasajeros de un bus intermunicipal

Por solicitud de la Fiscalía General de la Nación, un juez de control de garantías impuso medida de aseguramiento en establecimiento carcelario contra tres presuntos integrantes del grupo delincuencial denominado ‘Los Pirañas’, quienes serían los responsables de un millonario hurto a pasajeros que viajaban en un bus intermunicipal que cubría la ruta Pitalito-Garzón, a la altura de la vereda El Mortiñal en octubre de 2023.

Se trata de Camilo Andrés García Calderón, Gabriel Alejandro Paz López y Brayan Steven Garay Cruz, a quienes una fiscal de la Seccional Huila les imputó los delitos de hurto calificado y agravado; fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego, accesorios, partes o municiones y uso de menores de edad para la comisión de punibles.

Los judicializados, al parecer, intimidaron con armas de fuego a los pasajeros, muchos de ellos comerciantes que se dirigían a Bogotá. Entre los elementos hurtados se encuentra dinero en efectivo, joyas, celulares avaluados en más de 40’000.000 de pesos. Luego de lograr ejecutar el acto criminal, presuntamente, huyeron del lugar en motocicletas.

Labores de policía judicial dejaron en evidencia que ‘Los Piraña’ estarían instrumentalizando menores para incurrir en múltiples delitos y de esa manera burlar el accionar de las autoridades.

Los imputados fueron capturados por la Policía Nacional en los barrios San Antonio, Los Andes y Venecia del Valle de Laboyos. Ninguno de los procesados aceptó los cargos en su contra.

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El 30 de septiembre inicia el censo a habitantes de calle en Bogotá.

El 30 de septiembre inicia el censo a habitantes de calle en Bogotá

Desde el próximo 30 de septiembre y hasta el 14 de octubre de 2024, se llevará a cabo el VIII censo de ciudadanas y ciudadanos habitantes de calle, como parte de la estrategia para reducir las formas extremas de exclusión contra esta población, una de las apuestas del Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’.

El censo tendrá un total de 42 preguntas con 13 dimensiones, su análisis será entre octubre y noviembre, los primeros resultados se presentarán a finales de año y sus resultados finales se conocerán en enero de 2025. Para su desarrollo, participarán la Secretaría de Integración Social, el Instituto Distrital para la Protección de la Niñez y la Juventud (IDIPRON) y la Secretaría de Planeación.

Roberto Angulo, secretario Distrital de Integración Social, destacó: “En el censo la ciudad estará dividida en 699 cuadrantes, participarán 599 personas, durante 15 días y 15 noches en tres jornadas, en las fases de alistamiento, apertura, desplazamiento, recolección y entrega de la información. La información se va a utilizar en distintos componentes de la estrategia de prevención y mitigación, para toda la estrategia de prevención del consumo problemático de sustancias psicoactivas, prevención de violencia en el contexto familiar y los proyectos de vida para la superación de habitabilidad en calle que, además, nos va a servir para determinar también, tanto la localización de las unidades operativas como las características que estas van a tener”.

La estrategia para reducir las formas extremas de exclusión en Bogotá aborda la invisibilidad estadística de las personas habitantes de calle, un factor que limita sus oportunidades de transformación y les impide superar su situación de habitabilidad en calle. Así mismo, una de las metas de la estrategia será la apertura de siete unidades operativas adicionales para la atención de habitantes de calle, la vinculación de 1.500 personas en programas de prevención de riesgo de habitar la calle y 3.400 ciudadanos en servicios sociales de permanencia. 

Algunos de los objetivos de este censo es establecer el número y la ubicación de la población habitante de calle, determinar los factores asociados a la habitabilidad en calle y generar información actualizada que permita a las entidades el diseño de la oferta de servicios integrales, además, permitirá conocer las principales necesidades que enfrenta esta población y recopilar variables de identificación de los habitantes de calle que permitan el cruce con registros administrativos, para el desarrollo de las políticas públicas.

Carlos Cardozo, subdirector para la Adultez de la Secretaría de Integración Social, afirmó: “Es responsabilidad de la Secretaría de Integración Social y del sector social de Bogotá, que tengamos unos datos que, realmente nos acerquen a la realidad de nuestra ciudad. Esto nos va a permitir tomar decisiones más acertadas acerca de cómo podemos enfrentar el fenómeno de habitabilidad en calle y las diferentes formas extremas de pobreza”.

El último censo de habitantes de calle en Bogotá, realizado en 2017, registró 9.538 personas viviendo en esta condición. Sin embargo, se estima que esta cifra ha aumentado en los últimos años debido a la emergencia sanitaria por el Covid-19, la crisis económica y los flujos migratorios.

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Colombia en búsqueda del bienestar único a través de la personalización

Con la personalización convirtiéndose en el estándar actual, los servicios de impresión en gran formato están abriéndose paso en nichos antes poco explorados. Basta con mirar a nuestro alrededor para notar cómo los productos hechos a la medida están ganando terreno, ya que los consumidores colombianos, cada vez más, buscan productos y servicios que se ajusten a sus necesidades individuales y reflejen su identidad única. Un ejemplo claro es la industria del wellness, donde gracias a la impresión digital están creando artículos personalizados, como botellas de agua y toallas, y diseñando los espacios de los mismos spas y centros de entrenamiento, como una estrategia para diferenciarse de la competencia.

A medida que el bienestar se posiciona como una prioridad clave para un número creciente de personas, el mercado está experimentando un acelerado crecimiento. Según proyecciones de IMARC Group, se espera que el mercado de salud y bienestar en América Latina crezca a una tasa anual compuesta (CAGR) del 4.86%, entre 2024 y 2032. Colombia se encuentra entre los cinco países líderes de esta industria en la región, al alcanzar un tamaño de mercado de 11,6 mil millones de dólares en 2020, según Statista.

Este crecimiento en la industria del bienestar brinda una oportunidad excepcional de negocio tanto para propietarios de talleres de impresión de gran formato como para emprendedores que operan empresas de impresión desde sus hogares; y cuya palanca para aprovecharla es la personalización. Además, se debe considerar que, con la constante proliferación de nuevos negocios en el sector wellness, el mercado se está saturando, lo que dificulta la atracción de clientes, de manera que sus propietarios podrían ver la personalización como un elemento clave de diferenciación y competitividad.

Pero… ¿cómo personalizar en la industria del wellness?

La versatilidad, calidad excepcional y eficiencia de las tecnologías de impresión de gran formato han hecho posible la personalización de una gran variedad de objetos, en diversas industrias, por lo que la de wellness no será la excepción.

“Uno de los aspectos más destacados de esta tendencia es la capacidad de los impresores de gran formato, para proporcionar soluciones de personalización versátiles y creativas”, señala Amado Lara, presidente de Roland DGA. “La capacidad de imprimir en una amplia gama de materiales, desde vinilos autoadhesivos y lonas hasta textiles y materiales rígidos, abrirá un abanico de oportunidades para una personalización tanto de productos como de espacios físicos, en la industria del wellness”, añadió.

De acuerdo con Roland DGA, proveedor de soluciones de impresión que hacen posible la personalización de artículos, los emprendedores, pequeños negocios y talleres de impresión de gran formato pueden convertirse en actores clave para ayudar a los negocios del sector wellness, ya que tienen en sus manos herramientas esenciales para la diferenciación en el mercado. Pero para que esto suceda, es importante conocer dónde la impresión personalizada tiene sus oportunidades.

Personalización de objetos o productos. Hay demasiados productos y artículos relacionados con el bienestar personal, como botellas de agua, toallas, tapetes de yoga, termos, morrales deportivos, entre muchos otros, pueden ser personalizados según las tendencias y demandas del mercado colombiano. Equipos como impresoras, grabadoras e impresoras de impacto permiten añadir, de manera rápida y sencilla, inscripciones, logos, gráficos e imágenes a una amplia gama de superficies, logrando resultados de alta calidad a precios competitivos.

Personalización de spas y centros de bienestar. La personalización de espacios físicos permite crear ambientes relajantes y acogedores que dejan una impresión positiva en los clientes. Desde murales inspiradores hasta gráficos en paredes que transmiten sensaciones de bienestar y calma, la impresión en gran formato ofrece un sinfín de posibilidades para transformar espacios y enriquecer la experiencia del cliente.

“Las soluciones de impresión digital pueden ayudarle a liberar todo su potencial creativo. Estos dispositivos tecnológicamente avanzados, pero fáciles de usar, producen de todo, desde revestimientos de paredes de dimensiones únicas y obras de arte impresionantes hasta muebles personalizados y decoración llamativa; elementos que pueden convertir espacios y superficies interiores en experiencias verdaderamente impactantes que causarán una buena impresión”, indica Lara, de Roland DGA.

Creación de marcas atractivas. En el caso de gimnasios, centros de fitness y tiendas deportivas, la personalización es clave para construir marcas únicas y atractivas. Desde gráficos en el piso y paredes que inspiran y motivan a los usuarios, hasta pendones y carteles que resaltan ofertas especiales y eventos, así como productos promocionales con logos, la impresión en gran formato puede ayudar a estos negocios a diferenciarse en el competitivo mercado colombiano.

Al respecto, el ejecutivo de Roland señala que “la impresión de gran formato desempeña un papel fundamental en la creación de carteles y pancartas publicitarias al proporcionar mayor visibilidad, impacto visual, flexibilidad de diseño, durabilidad y costo-efectividad, lo que permite a los negocios alcanzar y cautivar a su audiencia de manera efectiva”.

Con el poder de la personalización, estos negocios pueden conectar de manera más profunda con sus clientes, fortalecer su imagen de marca y ofrecer experiencias únicas que impulsen el crecimiento y la fidelidad de sus clientes.

www.rolanddga.com/es

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Cárcel para presunto integrante de las disidencias de las Farc que habría disparado contra el vehículo en el que se movilizaba el papá de la Vicepresidenta de la República.

Cárcel para presunto integrante de las disidencias de las Farc que habría disparado contra el vehículo en el que se movilizaba el papá de la Vicepresidenta de la República

Un fiscal de la Dirección Especializada contra las Organizaciones Criminales presentó evidencias y elementos de prueba que dan cuenta de que Juan Pablo León Solís, alias Mauricio, posible integrante de la estructura Jaime Martínez de las disidencias de las Farc, sería el responsable de disparar contra una camioneta de la Unidad Nacional de Protección (UNP), en la que se transportaba el señor Sigifredo Márquez Trujillo, padre de la vicepresidenta de la República, Francia Márquez.

El ataque ocurrió el pasado 16 de julio, en una vía rural de Timba (Cauca). Alias Mauricio, quien se movilizaba en una motocicleta con otro hombre, habría accionado un arma de fuego e impactado la puerta trasera del automotor, donde también viajaban un menor de edad y dos escoltas, uno de ellos el conductor.

Por lo anterior, la Fiscalía le imputó los delitos de tentativa de homicidio agravado, concierto para delinquir agravado, uso de menores de edad en la comisión de delitos; y fabricación, tráfico y porte de armas de fuego o municiones. El procesado no aceptó los cargos y deberá cumplir medida de aseguramiento en establecimiento carcelario.

La investigación permitió conocer que la organización ilegal obligaba bajar las ventanas de los vehículos para ingresar a Timba. Al parecer, el conductor de la camioneta oficial no atendió esa indicación, y alias Mauricio presuntamente recibió la instrucción de alcanzarla y dispararle para obligarla a detenerse.

El señalado agresor fue capturado en una acción conjunta con la Policía Nacional y el Ejército Nacional, mientras se trasladaba en una motocicleta con un adolescente en Santander de Quilichao (Cauca). Las dos personas portaban armas de fuego.

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