La Empresa Metro de Bogotá (EMB) notificó en primera instancia una sanción económica al concesionario chino Metro Línea 1 (ML1), tras ratificarse el incumplimiento en los plazos contractuales pactados para la finalización de las obras de la Estación 3 ‘Ciudad Kennedy’, una de las paradas estratégicas de la Primera Línea que se levanta sobre la Avenida Villavicencio, entre las carreras 80D y 80G.

La medida administrativa responde a los mecanismos de control e interventoría dispuestos para garantizar el cumplimiento riguroso del Contrato de Concesión 163 de 2019, en el cual se establecen las metas físicas y temporales para la entrega de la infraestructura de transporte masivo más importante de la capital colombiana.

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Cronología de los retrasos y cobro de prórrogas

De acuerdo con las especificaciones técnicas del contrato, la construcción de la Unidad de Ejecución 162 —correspondiente a la estructura completa de la Estación 3— tenía como fecha límite de entrega fijada el 31 de enero de 2026.

Ante la imposibilidad de culminar los trabajos en el tiempo estipulado, el grupo concesionario hizo uso del recurso de prórroga pagada contemplado en la norma contractual. ML1 desembolsó la suma de $1.560 millones de pesos para adquirir un plazo adicional de 60 días calendario, postergando la fecha de entrega obligatoria para el 1 de abril de 2026.

Sin embargo, al no haberse materializado la entrega completa de la infraestructura en esa nueva fecha límite, la entidad distrital procedió a hacer efectiva la cláusula penal sancionatoria por el desfase en el cronograma.

Multa de más de $358 millones de pesos y estado actual de la obra

Tras el debido proceso, la Empresa Metro de Bogotá fijó una multa en primera instancia por un valor de $358.497.799 pesos, monto calculado de manera proporcional al porcentaje de la obra que no fue entregado en el tiempo pactado.

Pese a la penalización impuesta, la supervisión técnica del proyecto reporta que la Estación 3 ‘Ciudad Kennedy’ registra un nivel de ejecución maduro. Al corte de julio de 2026, la infraestructura presenta un avance físico del 95,45%, restando únicamente un 4,55% para la culminación total de los acabados, detalles arquitectónicos e instalación de sistemas técnicos de la estación.

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El Distrito ratifica su compromiso con la entrega del Metro

Tanto la administración distrital, a través de la Empresa Metro de Bogotá, como el consorcio de interventoría externa reiteraron que mantendrán una vigilancia estricta sobre la ejecución del contrato y no dudarán en aplicar las herramientas legales y financieras necesarias para defender los intereses de la ciudad.

Las autoridades enfatizaron que el seguimiento estricto a las fechas contractuales busca evitar el efecto cascada de retrasos en las fases operativas subsiguientes, garantizando que el cronograma general de la Primera Línea del Metro se mantenga dentro de los parámetros de seguridad e ingeniería requeridos para la entrada en funcionamiento del sistema.