En una apuesta decisiva por reducir los tiempos de desplazamiento de miles de ciudadanos que se movilizan diariamente entre el oriente y el occidente de la capital, la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Secretaría Distrital de Movilidad pusieron en marcha la implementación gradual del nuevo carril preferencial para el transporte público en la calle 63. La medida comenzó a regir formalmente el pasado jueves 20 de agosto de 2026.
Esta estrategia de gestión del tránsito busca priorizar el paso de los vehículos del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp), garantizando una circulación más fluida para cerca de 7.000 usuarios en hora máxima de demanda que transitan por este estratégico corredor vial.
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Tramos de cobertura: Desde la avenida Caracas hasta Engativá
En su primera etapa de despliegue, la infraestructura preferencial funciona en el tramo comprendido entre las carreras 68 y 112, operando en ambos sentidos de circulación. De acuerdo con las proyecciones de la administración distrital, el carril se extenderá progresivamente en una fase posterior para abarcar desde la avenida Caracas hasta la carrera 122, conectando de forma directa las localidades de Chapinero, Teusaquillo, Barrios Unidos y Engativá.
Los datos oficiales de movilidad evidencian la importancia estratégica de este eje vial para la infraestructura del transporte bogotano:
- 1,9 millones de viajes diarios se realizan a lo largo de la calle 63.
- El 45,6 % de estos desplazamientos se efectúa en transporte público masivo.
- 46 rutas del Sitp operan activamente sobre la calle 63.
- Más de 170 buses por hora circulan en los momentos de mayor congestión vehicular.
El carril preferencial estará habilitado las 24 horas del día, de lunes a domingo. En consecuencia, queda restringida la circulación permanente para vehículos particulares, motocicletas, taxis y unidades de transporte especial sobre el carril contiguo al andén.
¿Quiénes pueden utilizar el carril y cuáles son las excepciones?
Para mantener el ordenamiento del tráfico y garantizar el acceso a viviendas y comercios, la Secretaría de Movilidad estableció excepciones claras en las cuales los automotores particulares podrán ingresar de manera temporal al carril exclusivo:
- Giros hacia la derecha: Para incorporarse a vías perpendiculares o intersecciones.
- Acceso a predios: Para ingresar o salir de parqueaderos, conjuntos residenciales y locales comerciales.
- Ascenso y descenso de pasajeros: Exclusivamente en puntos autorizados, evitando siempre las zonas marcadas como paraderos oficiales del Sitp.
En lo referente a los vehículos de emergencia (ambulancias, cuerpo de bomberos y patrullas de policía), la norma establece que deberán transitar prioritariamente por el carril central. Únicamente se les permitirá hacer uso del carril preferencial en escenarios de alta congestión vial, siempre que se encuentren atendiendo una eventualidad confirmada y mantengan activadas sus señales sonoras y luminosas.
Al respecto, Rafael Cáceres, director técnico zonal de TransMilenio S. A., destacó que la optimización de este corredor beneficiará a los habitantes del noroccidente de Bogotá. «Se busca mejorar la velocidad de operación del sistema para lograr disminuir sustancialmente los tiempos de viaje de nuestros usuarios», puntualizó el funcionario.
Calendario de sanciones: Comparendos pedagógicos y económicos
Para asegurar una transición pedagógica y permitir que los conductores se adapten a la nueva señalización horizontal y vertical, la administración distrital definió un esquema pedagógico gradual antes de iniciar las sanciones pecuniarias.
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La secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz, precisó el cronograma de control y fiscalización que se adelantará en la calle 63:
- A partir del 1.º de septiembre de 2026: Se dará inicio a la fase pedagógica, en la cual las autoridades de tránsito impondrán comparendos educativos a los infractores que invadan el carril sin justificación.
- A partir del 21 de septiembre de 2026: Se activará formalmente la fase sancionatoria. Desde esa fecha, los conductores que bloqueen o transiten por el carril exclusivo recibirán comparendos económicos conforme a lo estipulado en el Código Nacional de Tránsito.
La Alcaldía de Bogotá hizo un llamado vehemente a la ciudadanía para que respete las marcas viales de la calle 63 y contribuya al consolidado de una movilidad más eficiente, sostenible y respetuosa con los usuarios del transporte público.
A partir de hoy, se implementa de manera gradual el carril prioritario para el transporte público, desde el 1 de septiembre se aplicará comparendo pedagógico y según @Maferoc secretaria @SectorMovilidad explica que será desde la avenida 68 hasta la carrera 112. pic.twitter.com/2bEY3MNJFn
— Manuel Salazar (@manolitosalazar) August 20, 2026
