La capital colombiana se prepara para una de sus jornadas más emblemáticas en favor del medio ambiente. El próximo jueves 5 de febrero, Bogotá vivirá la versión número 28 del Día sin Carro y sin Moto, una iniciativa que, más allá de ser una restricción, se ha consolidado como un laboratorio de movilidad sostenible a cielo abierto.
Esta medida, que tiene sus raíces en la Consulta Popular del año 2000, busca transformar los hábitos de los capitalinos y reducir la huella de carbono en una ciudad que lucha constantemente contra la congestión vehicular.
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Horarios y sanciones: Lo que debe saber
La jornada de restricción comenzará a las 5:00 a. m. y se extenderá hasta las 9:00 p. m. Durante estas 16 horas, la circulación de vehículos y motocicletas particulares quedará prohibida en todo el casco urbano.
Las autoridades han sido enfáticas: el incumplimiento de la norma no solo es un mensaje negativo para la ciudad, sino que acarrea consecuencias económicas severas. Los conductores que infrinjan la restricción se enfrentan a:
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Una multa de 633.000 pesos.
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La inmovilización inmediata del vehículo o motocicleta (gastos de grúa y patios adicionales).
Excepciones: ¿Quiénes pueden circular?
Para no afectar la productividad ni los servicios vitales, la Secretaría de Movilidad ha definido una lista clara de vehículos exentos de la medida:
Movilidad Prioritaria y de Servicio
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Transporte Público: Buses de TransMilenio, SITP y los cerca de 37.000 taxis de la ciudad.
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Vehículos Eléctricos: Automóviles y motos de cero emisiones.
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Transporte Escolar: Para garantizar la jornada académica de niños y jóvenes.
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Personas con discapacidad: Vehículos debidamente acreditados para su transporte.
Seguridad y Servicios Esenciales
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Vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos).
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Caravana presidencial, Fuerzas Militares, Policía Nacional y CTI.
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Empresas de mensajería y domicilios (exclusivamente para labores de trabajo).
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Vehículos de servicios públicos domiciliarios y transporte de valores.
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Carrozas fúnebres y vehículos diplomáticos.
Alternativas de transporte: Bogotá en bicicleta y a pie
La apuesta del Distrito es ambiciosa. Con 683 kilómetros de ciclorrutas disponibles, Bogotá se ratifica como la «Capital Mundial de la Bici». Además, se habilitarán más de 9.500 kilómetros de andenes para fomentar los desplazamientos peatonales.
Funcionamiento del Sistema Integrado de Transporte (SITP)
Para absorber la demanda de quienes usualmente usan su carro, el sistema operará a máxima capacidad:
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TransMilenio y SITP Zonal: De 4:00 a. m. a 11:00 p. m.
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TransMiCable: De 4:30 a. m. a 10:00 p. m.
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Cicloparqueaderos: Más de 8.000 cupos disponibles en las estaciones del sistema para quienes combinan bicicleta y bus.
El impacto ambiental: Más allá de la movilidad
No todo es tráfico. Durante la jornada, la Secretaría de Ambiente realizará un monitoreo en tiempo real de la calidad del aire y los niveles de ruido ambiental. Históricamente, estos días permiten una reducción significativa de material particulado y una disminución notable en la contaminación auditiva, mejorando la calidad de vida de los habitantes.
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«La meta es generar un cambio de hábito. Gran parte de Bogotá ya se mueve de forma sostenible; el reto es convencer al resto de que la bicicleta y el transporte público son opciones viables y necesarias», señalaron fuentes de la Secretaría de Movilidad.
Recomendaciones finales
Desde la sala de redacción, sugerimos a los ciudadanos planear sus viajes con al menos 24 horas de antelación. Se espera que las horas pico presenten una alta afluencia en las estaciones de TransMilenio, por lo que el uso de la bicicleta o caminar tramos cortos se presentan como las mejores alternativas para evitar aglomeraciones.
