El sistema de transporte masivo de la capital colombiana alcanza un nuevo hito. La empresa TRANSMILENIO S.A. ha dado inicio formal al proceso de selección del operador que asumirá la gestión del TransMiCable de San Cristóbal, una obra de infraestructura vital para la movilidad en el suroriente de la ciudad.
El pasado 8 de abril, la entidad publicó en la plataforma SECOP II los prepliegos de la Licitación Pública No. 01 de 2026. Con este movimiento, el Distrito busca adjudicar un contrato de operación con una duración de 10 años y 4 meses, cuyo valor estimado asciende a los 390.800 millones de pesos.
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Cronograma de adjudicación y transparencia
Uno de los pilares de este proceso, según informó TransMilenio, es garantizar la pluralidad de oferentes. La entidad busca fomentar una competencia abierta y transparente que asegure la eficiencia en la prestación del servicio público de transporte.
Los interesados deben tener en cuenta las siguientes fechas clave del proceso contractual:
- 22 de abril: Fecha límite para presentar observaciones a los prepliegos.
- 15 de mayo: Publicación del pliego de condiciones definitivo.
- 26 de junio: Cierre del plazo para la presentación de ofertas económicas.
- 28 de julio: Audiencia pública de adjudicación y elección del operador oficial.
Un salto en la calidad de vida: De 45 a 10 minutos de viaje
El impacto social del TransMiCable de San Cristóbal es profundo. Se estima que beneficiará directamente a más de 400.000 ciudadanos, especialmente en sectores de ladera que históricamente han enfrentado barreras de acceso y deficiencias en el transporte convencional.
Características técnicas del sistema
El cable aéreo no solo destaca por su tecnología, sino por su capacidad operativa:
- Extensión: 2,8 kilómetros de longitud.
- Flota: 144 cabinas de última generación.
- Capacidad: Movilización de 4.000 pasajeros por hora en cada sentido.
- Eficiencia: El trayecto entre la zona alta y el sistema troncal pasará de 45 minutos a tan solo 10 minutos, una reducción del 77% en los tiempos de desplazamiento.
Además de las cabinas, la infraestructura contará con biciparqueaderos, promoviendo la intermodalidad y el uso de medios de transporte sostenibles en la localidad.
Participación ciudadana y nombres de las estaciones
En un ejercicio de apropiación social denominado “Súmate a la conversación, TransMi te escucha”, los habitantes de los barrios de influencia participaron activamente en la identidad del proyecto. Como resultado de este diálogo, se definieron los nombres oficiales de las tres estaciones que integrarán el sistema:
- Senderos de Altamira (Estación de retorno).
- La Victoria (Estación intermedia).
- Portal 20 de Julio (Estación de integración con el sistema troncal).
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El segundo cable aéreo de Bogotá
Con este avance, Bogotá se prepara para poner en marcha su segundo sistema de transporte por cable, siguiendo el modelo exitoso del TransMiCable de Ciudad Bolívar. Este proyecto se consolida como una de las apuestas de movilidad más ambiciosas para el suroriente de la capital, enfocada en la equidad social y la modernización de la infraestructura urbana.
La entrada en operación de este sistema no solo facilitará el flujo de pasajeros hacia el centro y norte de la ciudad, sino que se proyecta como un catalizador de renovación urbana para los barrios de la localidad de San Cristóbal.
