En la mañana de este martes 25 de julio, la alcaldesa Claudia López, junto al gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez y el representante legal de Metro Línea 1, Wen Ding, firmaron el acta que da inicio a la fase de construcción del viaducto de la primera línea del Metro de Bogotá.
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La firma se realizó en el patio taller de Bosa, ubicado sobre la calle 49 Sur #95A-90 y en el evento la alcaldesa señaló que “empieza la construcción de los 24 kilómetros de viaducto de nuestra primera línea del metro. Es una maravillosa noticia para Bogotá, y quiero recordar que la Red Metro que estamos construyendo empieza acá en el patio taller de Bosa, llega a la calle 72, tiene de alimentadoras a las avenidas Ciudad de Cali y 68, que ya están en construcción, y al Corredor Verde Séptima, cuya licitación abrirá el próximo lunes 31 de julio”.
Con la firma del acta también arrancan seis nuevos frentes de obra y continúan las obras del pulpo de la 68 con Primera de Mayo, en la calle 72 con Caracas, y en el patio taller. “En total serán nueve frentes de obra al tiempo, y en cuatro de ellos estará la piloteadora, una máquina que nunca había tenido el país, para hincar los pilotes al piso, y luego seguir construyendo las vigas, vías y calzadas de transporte público y de tráfico mixto, además de la ciclorruta y el espacio público”.
El @MetroBogota avanza simultáneamente en Colombia y en China. Mientras aquí construimos el viaducto, allá se están fabricando los trenes que circularán por nuestra primera línea. En 2025 haremos la prueba técnica de rodamiento y en 2028 nuestro metro estará movilizando… pic.twitter.com/j4tnpDqoZI
— Claudia López Hernández (@ClaudiaLopez) July 25, 2023
De acuerdo con el Distrito, la construcción de la 1 línea del Metro tiene un avance del 24,23 % que se ven reflejados en las obras del patio taller, al intercambiador vial de la calle 72 con Caracas y en el puente vehicular del costado norte de la avenida Primero de Mayo con Carrera 68. Asimismo, también se suman los predios comprados, el traslado de redes y la construcción de los trenes en China.
Adicionalmente, señalaron que por el viaducto que se va a construir se espera que pasen los 30 trenes que tendría la primera línea. “En cuatro de ellos estarán ubicadas piloteadoras, imponentes máquinas encargadas de hincar, o clavar, al piso los pilotes que sostendrán el viaducto. Vale la pena decir que estos pilotes se están construyendo en Bogotá, gracias a una fábrica de última tecnología que el Consorcio Metro Línea 1 construyó y dotó en cuatro meses, y que tiene la capacidad de producir un kilómetro de pilotes al día”.
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En cuanto al cronograma del proyecto, se espera que en diciembre de 2023 haya un avance del 35 %, y en junio de 2024 la obra ya vaya en un 42 %.