El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano; el gerente (e) de TransMilenio, Pedro Mauricio Gutiérrez; y el subsecretario de Gestión de Movilidad (e), Juan Camilo Rodríguez; habilitaron el tránsito de articulados y tráfico mixto sobre el nuevo puente de la avenida Suba con calle 100, hito del grupo 8 de la construcción de la avenida 68.
“Estamos en el grupo ocho del corredor de la av. 68. Recuerden que tiene nueve grupos y son 17.07km. El grupo ocho, tiene la responsabilidad de entregar este puente, que va desde el sur hacia el norte. Son 339 m, 7.2 m de ancho y 5.25 m de alto, de gálibo. Cuando llegamos, el grupo estaba en el 37%, hoy va por encima del 50%. Este puente, que estaba en el 58% de avance, hoy ya lo tenemos en el 100% para usarlo», explicó el director del IDU, Orlando Molano, quien además afirmó que con toda la obra del grupo 8 de la av. 68 se beneficiarán más de 482 000 personas.
A su vez, el director hizo un llamado al contratista encargado de la construcción de este grupo, Constructora Conconcreto S.A., para que mejore los ritmos de obra: con corte al 9 de junio tiene un avance del 53.64 %, cuando debería encontrarse sobre el 72,14 %.
“Ya tenemos dos sanciones en curso de este grupo que estamos trabajando con el contratista para que efectivamente aceleren las obras y logremos terminarlas. En la medida que vayamos terminando, efectivamente estaremos habilitando como lo estamos haciendo el día de hoy”, dijo el director del IDU, Orlando Molano.
Con esta obra que se habilita, transitarán en un día hábil, en promedio, alrededor de 1423 buses articulados y biarticulados. Además, esta habilitación beneficia a las más de 133 600 personas que, en promedio, en un día típico, se movilizan en el portal de Suba.
A partir del 18 de junio de 2025, como parte del Plan de Manejo de Tránsito (PMT) aprobado por la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), mientras el puente funcione como desvío y se interviene el paso deprimido, los buses del sistema TransMilenio y los vehículos mixtos podrán transitar al tiempo sobre esta estructura en sentido sur-norte (hacia Suba). Es importante aclarar que el tránsito de bicicletas sobre el puente no está permitido.
Al entrar en funcionamiento de forma definitiva, los taches y la demarcación serán removidos y el puente será unidireccional, en un solo carril, exclusivo para el tránsito de los buses articulados y biarticulados, de sur a norte por la av. Suba.
“Tendremos dos carriles, uno exclusivo para los buses de TransMilenio, que será el carril izquierdo, y un carril mixto, que es el carril derecho, para la circulación de vehículos y de los buses TransMiZonales. Recomendamos a los ciclistas que continúen por la infraestructura que tenemos a nivel, que pasa por la avenida calle 100 con carrera 68”, dijo el subsecretario de Gestión de Movilidad (e), Juan Camilo Rodríguez.
Mayor movilidad para el sistema TransMilenio
Con la habilitación del puente vehicular, los buses de TransMilenio ahora transitarán por un carril exclusivo hacia el Portal Suba, son más de 1420 articulados y biarticulados.
Los buses de TransMilenio y TransMiZonal que circulan sentido norte-sur, no tienen ninguna modificación en su tránsito y servicio. En sentido sur-norte, la ruta TransMiZonal 599, Bosa San Diego – Suba Gaitana continúa su operación habitual y pasará temporalmente por este puente utilizando el carril mixto.
Las rutas TransMilenio de las estaciones aledañas, estación Suba–Calle 100 (7 Polo, 7 Suba, CH17, CF19, CJ73) y Puentelargo (7 Polo – 7 Suba – CF19 – CG30 – CJ73 – BC50 – CH17, M84) no tendrán modificaciones. Son más de 133 600 personas que se movilizan diariamente en el portal de Suba y que se verán beneficiados de esta nueva infraestructura.
De acuerdo con el gerente (e) de TransMilenio, Pedro Mauricio Gutiérrez Rodríguez: «Con este puente que se habilitó estamos optimizando la infraestructura del sistema Transmilenio. Se espera que a través de este puente pasen más de 1400 articulados y biarticulados en un día hábil promedio y se mejore la calidad de vida de más de 133 000 personas que viven principalmente en la localidad de Suba».
Así es el nuevo puente vehicular de la avenida Suba sobre la calle 100
El puente vehicular, ubicado al costado de Iserra 100, que conecta el sur con el norte de la ciudad sobre la avenida Suba, tiene una longitud de 339 m (con aproches), un ancho de 7,2m y un gálibo (altura) de 5.25m que pueden soportar hasta 400 toneladas uniformemente distribuidas a lo largo de la losa. El alcalde Carlos Fernando Galán recibió su fase de construcción, el 1 de enero de 2024, con un avance del 58 %. De acuerdo con las proyecciones iniciales, el puente debía estar listo para habilitarse en diciembre de 2024; sin embargo, los retrasos en la ejecución de la obra demoraron seis meses su puesta en servicio.
La selección del sistema constructivo del puente, diseñado para uso exclusivo de TransMilenio, estuvo condicionada por la necesidad de salvar una luz central considerable (distancia horizontal libre entre dos apoyos consecutivos de la estructura) dado que la presencia del deprimido vial impedía la inclusión de un apoyo intermedio. La solución adoptada fue una configuración estructural basada en dovelas sucesivas que respondió al objetivo de mantener la movilidad en la intersección durante el proceso constructivo, minimizando el impacto en el tránsito de la zona.
La cimentación de la estructura se compone de pilotes (elementos estructurales largos, generalmente de hormigón armado o acero que ayudan a transmitir las cargas de la estructura) hincados a una profundidad de 60 metros, los cuales se encuentran conectados a zapatas (elemento estructural que forma la base de una cimentación) ubicadas en los apoyos de pilas y estribos, garantizando la estabilidad estructural del puente.
Debido a las dificultades encontradas durante la hincada de pantallas (muros de contención) y pilotes (columnas de cimentación profunda) necesarios para la ejecución del deprimido vial, primero se construyó el costado sur-norte del puente, usando un solo carro de avance (estructura que permiten construir el puente por segmentos) y una vez terminado, se movió el carro para construir el costado norte-sur.
Pruebas de carga e iluminación
Antes de la habilitación del puente, se realizaron dos pruebas de carga, una estática para verificar la capacidad de soporte del puente y otra dinámica para verificar las condiciones de resistencia ante cargas, como sismos. Las dos pruebas, según los informes preliminares, cumplen con las condiciones de servicio.
En el sector, para facilitar el tránsito vehicular, ENEL instaló seis postes con ocho luminarias, las cuales están conectadas al sistema de alumbrado público en el sector para garantizar las condiciones nocturnas propicias de seguridad y conducción.
Así avanza el grupo 8 de la avenida 68
El grupo 8 de la avenida 68, ubicado en la av. 68 entre carrera 65 hasta la carrera 48, contempla, en 1.06 km, la construcción de 2 carriles para TransMilenio y 2 carriles mixtos por sentido. Además, 25.481,59 m2 de espacio público, 4585,41 m de zonas verdes, 1.15 km de ciclorrutas, un puente vehicular (habilitado), un paso vehicular deprimido, tres estaciones y una cicloestación.
De acuerdo con el contrato, la fecha inicial de entrega estaba contemplada para diciembre de 2025; sin embargo, debido a las reprogramaciones, se espera que pueda estar en servicio de la ciudadanía en el tercer trimestre de 2027.
En enero de 2024, al inicio de la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán, este grupo tenía un avance en su fase de construcción del 36.68 %, ahora, con corte al 9 de junio se encuentra sobre el 53.64 % en su fase de construcción.
El paso deprimido vehicular, otro de los grandes hitos de este grupo, con corte al 9 de junio de 2025 registra un avance en su fase de construcción del 63 %. Al finalizar su construcción, tendrá dos carriles para los buses de TransMilenio (norte-oriente bidireccional y norte-sur unidireccional).
Gestión social y ambiental en el grupo 8 de la avenida 68
790 personas han trabajado en la ejecución de esta obra, de ellas 363 son de la misma localidad (Barrios Unidos). Con corte al 6 de junio, se han realizado en total 774 reuniones con comunidad, en las que han participado 7274 personas.
Así mismo, como parte de las actividades ambientales de este grupo, se plantarán 125 nuevos árboles (liquidámbar, nogal, pino romerón, roble, yarumo); además, se conservarán 44 y se trasladarán 117. También, se construirán tres SUDS de la tipología alcorque inundable.